Τηλ.
0086-516-83913580
E-mail
sales@yunyi-china.cn

Η αγορά αυτοκινήτων της Κίνας εν μέσω επιδημίας COVID-19

Στις 30, στοιχεία που δημοσίευσε η Ένωση Εμπόρων Αυτοκινήτων της Κίνας έδειξαν ότι τον Απρίλιο του 2022, ο δείκτης προειδοποίησης αποθεμάτων των Κινέζων εμπόρων αυτοκινήτων ήταν 66,4%, σημειώνοντας αύξηση 10 ποσοστιαίων μονάδων σε ετήσια βάση και αύξηση 2,8 ποσοστιαίων μονάδων σε μηνιαία βάση. Ο δείκτης προειδοποίησης αποθεμάτων ήταν πάνω από το όριο ευημερίας και παρακμής. Ο κλάδος κυκλοφορίας βρίσκεται σε ζώνη ύφεσης. Η σοβαρή επιδημική κατάσταση έχει προκαλέσει ψυχρότητα στην αγορά αυτοκινήτων. Η κρίση εφοδιασμού νέων αυτοκινήτων και η ασθενής ζήτηση της αγοράς έχουν συνδυαστεί για να επηρεάσουν την αγορά αυτοκινήτων. Η αγορά αυτοκινήτων τον Απρίλιο δεν ήταν αισιόδοξη.

Τον Απρίλιο, η επιδημία δεν είχε περιοριστεί αποτελεσματικά σε διάφορα μέρη και οι πολιτικές πρόληψης και ελέγχου σε πολλά μέρη έχουν αναβαθμιστεί, με αποτέλεσμα ορισμένες αυτοκινητοβιομηχανίες να αναστείλουν την παραγωγή και να τη μειώσουν σταδιακά, ενώ οι μεταφορές έχουν μπλοκαριστεί, γεγονός που επηρεάζει την παράδοση νέων αυτοκινήτων στους αντιπροσώπους. Λόγω παραγόντων όπως οι υψηλές τιμές του πετρελαίου, ο συνεχιζόμενος αντίκτυπος της επιδημίας και οι αυξανόμενες τιμές των νέων και παραδοσιακών ενεργειακών οχημάτων, οι καταναλωτές έχουν προσδοκίες για μειώσεις τιμών και ταυτόχρονα, η ζήτηση για αγορές αυτοκινήτων θα καθυστερήσει λόγω της νοοτροπίας αποστροφής του κινδύνου. Η αποδυνάμωση της ζήτησης στους τερματικούς σταθμούς περιόρισε περαιτέρω την ανάκαμψη της αγοράς αυτοκινήτων. Εκτιμάται ότι οι πωλήσεις επιβατικών οχημάτων πλήρους διαμετρήματος στενής ανίχνευσης τον Απρίλιο θα είναι περίπου 1,3 εκατομμύρια μονάδες, μείωση περίπου 15% σε μηνιαία βάση και μείωση περίπου 25% σε ετήσια βάση.

Μεταξύ των 94 πόλεων που συμμετείχαν στην έρευνα, οι αντιπρόσωποι σε 34 πόλεις έχουν κλείσει καταστήματα λόγω της πολιτικής πρόληψης και ελέγχου της επιδημίας. Μεταξύ των αντιπροσώπων που έχουν κλείσει τα καταστήματά τους, περισσότερο από το 60% έχουν κλείσει τα καταστήματά τους για περισσότερο από μία εβδομάδα και η επιδημία έχει επηρεάσει σοβαρά τη συνολική τους λειτουργία. Επηρεασμένοι από αυτό, οι αντιπρόσωποι δεν μπόρεσαν να πραγματοποιήσουν εκθέσεις αυτοκινήτου εκτός σύνδεσης και ο ρυθμός των λανσαρισμάτων νέων αυτοκινήτων προσαρμόστηκε πλήρως. Η επίδραση μόνο του διαδικτυακού μάρκετινγκ ήταν περιορισμένη, με αποτέλεσμα τη σοβαρή μείωση της ροής επιβατών και των συναλλαγών. Ταυτόχρονα, η μεταφορά νέων αυτοκινήτων περιορίστηκε, ο ρυθμός παραδόσεων νέων αυτοκινήτων επιβραδύνθηκε, ορισμένες παραγγελίες χάθηκαν και η κυκλοφορία κεφαλαίου ήταν περιορισμένη.

Σε αυτήν την έρευνα, οι αντιπρόσωποι ανέφεραν ότι, ως απάντηση στις επιπτώσεις της επιδημίας, οι κατασκευαστές έχουν εισαγάγει διαδοχικά μέτρα υποστήριξης, όπως η μείωση των δεικτών εργασιών, η προσαρμογή των στοιχείων αξιολόγησης, η ενίσχυση της υποστήριξης του διαδικτυακού μάρκετινγκ και η παροχή επιδοτήσεων που σχετίζονται με την πρόληψη της επιδημίας. Ταυτόχρονα, οι αντιπρόσωποι ελπίζουν επίσης ότι οι τοπικές κυβερνήσεις θα παράσχουν σχετική πολιτική υποστήριξη, συμπεριλαμβανομένης της μείωσης των φόρων και των τελών και της υποστήριξης με έκπτωση επιτοκίων, πολιτικών για την ενθάρρυνση της κατανάλωσης αυτοκινήτων, της παροχής επιδοτήσεων αγοράς αυτοκινήτων και της μείωσης και απαλλαγής από τον φόρο αγοράς.

Όσον αφορά την κρίση της αγοράς για τον επόμενο μήνα, ο Σύνδεσμος Εμπόρων Αυτοκινήτων της Κίνας δήλωσε: Η πρόληψη και ο έλεγχος της επιδημίας έχουν ενισχυθεί και η παραγωγή, η μεταφορά και οι πωλήσεις σε τερματικούς σταθμούς των αυτοκινητοβιομηχανιών έχουν επηρεαστεί σημαντικά τον Απρίλιο. Επιπλέον, η καθυστέρηση των εκθέσεων αυτοκινήτου σε πολλά μέρη έχει οδηγήσει σε επιβράδυνση του ρυθμού κυκλοφορίας νέων αυτοκινήτων. Το τρέχον εισόδημα των καταναλωτών έχει μειωθεί και η νοοτροπία αποστροφής κινδύνου της επιδημίας έχει οδηγήσει σε ασθενή καταναλωτική ζήτηση στην αγορά αυτοκινήτων, επηρεάζοντας την αύξηση των πωλήσεων αυτοκινήτων. Ο αντίκτυπος βραχυπρόθεσμα μπορεί να είναι μεγαλύτερος από τις δυσκολίες της αλυσίδας εφοδιασμού. Λόγω του πολύπλοκου περιβάλλοντος της αγοράς, η απόδοση της αγοράς τον Μάιο αναμένεται να είναι ελαφρώς καλύτερη από αυτήν του Απριλίου, αλλά όχι τόσο καλή όσο την ίδια περίοδο πέρυσι.

Ο Σύνδεσμος Εμπόρων Αυτοκινήτων της Κίνας υποστήριξε ότι η αβεβαιότητα της μελλοντικής αγοράς αυτοκινήτων θα αυξηθεί και ότι οι έμποροι θα πρέπει να εκτιμήσουν ορθολογικά την πραγματική ζήτηση της αγοράς σύμφωνα με την πραγματική κατάσταση, να ελέγξουν εύλογα το επίπεδο αποθεμάτων και να μην χαλαρώσουν τα μέτρα πρόληψης της επιδημίας.


Ώρα δημοσίευσης: 03 Μαΐου 2022