Στο Παγκόσμιο Συνέδριο Τεχνητής Νοημοσύνης 2021 με τίτλο «Φόρουμ Επιχειρήσεων Τεχνητής Νοημοσύνης» που πραγματοποιήθηκε στις 10 Ιουλίου, ο Αντιπρόεδρος και Αρχιμηχανικός της SAIC, Zu Sijie, εκφώνησε μια ειδική ομιλία, παρουσιάζοντας την εξερεύνηση και την πρακτική της SAIC στην τεχνολογία τεχνητής νοημοσύνης στους Κινέζους και ξένους προσκεκλημένους.
Τεχνολογικές αλλαγές, η αυτοκινητοβιομηχανία βρίσκεται στη «νέα τροχιά» της έξυπνης ηλεκτρικής ενέργειας
Τα τελευταία χρόνια, με την ραγδαία ανάπτυξη της τεχνητής νοημοσύνης, των μεγάλων δεδομένων, του cloud computing και άλλων τεχνολογιών, η παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία υφίσταται ριζικές αλλαγές. Η αυτοκινητοβιομηχανία έχει εισέλθει στην εποχή των έξυπνων ηλεκτρικών οχημάτων από την εποχή των οχημάτων που έλκονται από άλογα και των οχημάτων καυσίμων.
Όσον αφορά τα προϊόντα αυτοκινητοβιομηχανίας, τα αυτοκίνητα έχουν εξελιχθεί από ένα βιομηχανοποιημένο προϊόν που βασίζεται σε υλικό σε ένα βασισμένο σε δεδομένα, αυτομάθησης, αυτοεξέλιξης και αυτοανάπτυξης ευφυούς τερματικού τύπου «ήπιου και σκληρού» συστήματος.
Όσον αφορά την κατασκευή, τα παραδοσιακά εργοστάσια κατασκευής δεν μπορούν πλέον να υποστηρίξουν τις απαιτήσεις για την κατασκευή έξυπνων αυτοκινήτων και σταδιακά σχηματίζεται ένα νέο «εργοστάσιο δεδομένων», επιτρέποντας την αυτοεξελικτική εκδοχή των έξυπνων αυτοκινήτων.
Όσον αφορά τα επαγγελματικά ταλέντα, η δομή ταλέντων στην αυτοκινητοβιομηχανία που βασίζεται στο «υλικό» εξελίσσεται επίσης σε μια δομή ταλέντων που συνδυάζει τόσο το «λογισμικό» όσο και το «υλικό». Οι επαγγελματίες της τεχνητής νοημοσύνης έχουν γίνει μια σημαντική δύναμη για τη συμμετοχή στην αυτοκινητοβιομηχανία.
Ο Zu Sijie δήλωσε: «Η τεχνολογία τεχνητής νοημοσύνης έχει διεισδύσει πλήρως σε όλες τις πτυχές της αλυσίδας βιομηχανίας έξυπνων αυτοκινήτων της SAIC και έχει συνεχώς δώσει τη δυνατότητα στην SAIC να υλοποιήσει το όραμα και την αποστολή της να «ηγείται της πράσινης τεχνολογίας και των ονείρων οδήγησης».
Σχέση χρήστη, το «νέο παιχνίδι» από το ToB στο ToC
Όσον αφορά τις σχέσεις με τους χρήστες, η τεχνητή νοημοσύνη βοηθά το επιχειρηματικό μοντέλο της SAIC να μεταμορφωθεί από το παρελθόν ToB στο ToC. Με την εμφάνιση νέων καταναλωτικών ομάδων που γεννήθηκαν μετά τις δεκαετίες του '85/'90, ακόμη και μετά το '95, τα παραδοσιακά μοντέλα μάρκετινγκ και οι μηχανισμοί προσέγγισης των αυτοκινητοβιομηχανιών αντιμετωπίζουν αποτυχίες, η αγορά γίνεται όλο και πιο κατακερματισμένη και οι αυτοκινητοβιομηχανίες πρέπει να ανταποκρίνονται με μεγαλύτερη ακρίβεια στις ανάγκες των διαφορετικών χρηστών. Επομένως, οι αυτοκινητοβιομηχανίες πρέπει να έχουν μια νέα κατανόηση των χρηστών και να υιοθετήσουν νέους τρόπους παιχνιδιού.
Μέσω του Σχεδίου Δικαιωμάτων και Συμφερόντων Δεδομένων Χρηστών CSOP, η Zhiji Auto λαμβάνει σχόλια σχετικά με τις συνεισφορές δεδομένων των χρηστών, επιτρέποντάς τους να μοιράζονται τα μελλοντικά οφέλη της επιχείρησης. Η ψηφιακή επιχείρηση μάρκετινγκ επιβατικών αυτοκινήτων της SAIC χρησιμοποιεί αλγόριθμους δεδομένων και τεχνητής νοημοσύνης ως πυρήνα, κατανοεί με ακρίβεια τις διαφορετικές ανάγκες των χρηστών, υποδιαιρεί συνεχώς τις ανάγκες των χρηστών και εξελίσσει πιο εξατομικευμένες «εικόνες χαρακτηριστικών» από τις «τυπικές εικόνες». Για να καταστήσει την ανάπτυξη προϊόντων, τη λήψη αποφάσεων μάρκετινγκ και τη διάδοση πληροφοριών πιο «λογική» και «στοχευμένη». Μέσω του ψηφιακού μάρκετινγκ, βοήθησε με επιτυχία τις πωλήσεις της μάρκας MG να αυξηθούν κατά 7% το 2020. Επιπλέον, η SAIC ενδυνάμωσε επίσης το σύστημα online εξυπηρέτησης πελατών της μάρκας R μέσω ενός χάρτη γνώσεων που βασίζεται στην τεχνητή νοημοσύνη, ο οποίος έχει βελτιώσει σημαντικά την επιχειρησιακή αποτελεσματικότητα.
Η έρευνα και ανάπτυξη προϊόντων θα «απλοποιήσει το πολύπλοκο» και θα «κάνει ένα όχημα με χίλια πρόσωπα»
Στην ανάπτυξη προϊόντων, η τεχνητή νοημοσύνη ενδυναμώνει την εμπειρία χρήστη του «ενός οχήματος με χίλια πρόσωπα» και βελτιστοποιεί συνεχώς την αποτελεσματικότητα της ανάπτυξης προϊόντων. Η SAIC Lingchun ανέλαβε την πρωτοπορία στην εισαγωγή εννοιών σχεδιασμού προσανατολισμένων στις υπηρεσίες στην ανάπτυξη πλατφορμών λογισμικού έξυπνων αυτοκινήτων. Στις 9 Απριλίου, η SAIC διοργάνωσε το πρώτο παγκοσμίως συνέδριο ανάπτυξης πλατφόρμας SOA για αυτοκίνητα, το οποίο πραγματοποιήθηκε στις Baidu, Alibaba, Tencent, JD.com, Huawei, OPPO, SenseTime. Με την παρουσία κορυφαίων εταιρειών τεχνολογίας όπως οι Momenta, Horizon, iFLYTEK, Neusoft και άλλες κορυφαίες εταιρείες τεχνολογίας, κυκλοφόρησε την πλατφόρμα ανάπτυξης SOA μηδενικής δέσμης της SAIC για να «απλοποιήσει την ανάπτυξη έξυπνων αυτοκινήτων» και να βοηθήσει στη διαμόρφωση μιας εμπειρίας χρήστη «ενός αυτοκινήτου με χίλια πρόσωπα».
Αποσυνδέοντας το υλικό και το λογισμικό του έξυπνου αυτοκινήτου, η SAIC Automotive έχει ενσωματώσει το υλικό σε μια δημόσια ατομική υπηρεσία που μπορεί να καλεστεί. Όπως η Lego, μπορεί να υλοποιήσει τον εξατομικευμένο και δωρεάν συνδυασμό λειτουργιών υπηρεσιών λογισμικού. Προς το παρόν, περισσότερες από 1.900 ατομικές υπηρεσίες είναι διαδικτυακές και ανοιχτές. Διαθέσιμες για κλήση. Ταυτόχρονα, μέσω του ανοίγματος διαφόρων λειτουργικών τομέων, συνδυάζοντας την τεχνητή νοημοσύνη, τα μεγάλα δεδομένα και άλλες τεχνολογίες, σχηματίζει έναν κλειστό βρόχο εμπειρίας από τον ορισμό δεδομένων, τη συλλογή δεδομένων, την επεξεργασία δεδομένων, την επισήμανση δεδομένων, την εκπαίδευση μοντέλων, την προσομοίωση, την επαλήθευση δοκιμών, την αναβάθμιση OTA και τη συνεχή ενσωμάτωση δεδομένων. Εκπαίδευση για την επίτευξη του στόχου "να σε γνωρίσει καλύτερα το αυτοκίνητό σου".
Το SAIC Lingshu παρέχει επίσης ένα αποκλειστικό περιβάλλον ανάπτυξης και εργαλεία για τη μετατροπή του ψυχρού κώδικα σε ένα εργαλείο γραφικής επεξεργασίας. Με ένα απλό drag and drop με το ποντίκι, οι «αρχάριοι μηχανικοί» μπορούν επίσης να προσαρμόσουν τις δικές τους εξατομικευμένες εφαρμογές, επιτρέποντας σε προμηθευτές, επαγγελματίες προγραμματιστές και χρήστες να συμμετέχουν στην ανάπτυξη εφαρμογών έξυπνων αυτοκινήτων, όχι μόνο για να υλοποιήσουν την εξατομικευμένη υπηρεσία συνδρομής «χιλιάδων ανθρώπων», αλλά και για να υλοποιήσουν την «πολιτιστική» ανάπτυξη και εφαρμογή τεχνολογιών αιχμής όπως η τεχνητή νοημοσύνη, τα μεγάλα δεδομένα και ο σχεδιασμός λογισμικού.
Πάρτε για παράδειγμα το Zhiji L7, το οποίο θα παραδοθεί στο τέλος του έτους. Βασισμένο στην αρχιτεκτονική λογισμικού SOA, μπορεί να δημιουργήσει εξατομικευμένους συνδυασμούς λειτουργιών. Καλώντας τα δεδομένα αντίληψης περισσότερων από 240 αισθητήρων σε ολόκληρο το όχημα, επιτυγχάνεται συνεχώς επαναληπτική βελτιστοποίηση της λειτουργικής εμπειρίας. Από αυτό, το Zhiji L7 θα γίνει πραγματικά ένας μοναδικός σύντροφος ταξιδιού.
Προς το παρόν, ο κύκλος ανάπτυξης ενός πλήρους οχήματος φτάνει τα 2-3 χρόνια, κάτι που δεν μπορεί να καλύψει τη ζήτηση της αγοράς για ταχεία επανάληψη των έξυπνων αυτοκινήτων. Μέσω της τεχνολογίας τεχνητής νοημοσύνης, μπορεί να βοηθήσει στη συντόμευση του κύκλου ανάπτυξης του οχήματος και στη βελτίωση της αποδοτικότητας ανάπτυξης. Για παράδειγμα, η ανάπτυξη συστημάτων πλαισίου έχει συσσωρεύσει σχεδόν εκατό χρόνια συσσώρευσης γνώσης στην αυτοκινητοβιομηχανία. Το μεγάλο απόθεμα γνώσης, η υψηλή πυκνότητα και τα ευρεία πεδία έχουν οδηγήσει σε ορισμένες προκλήσεις στην κληρονομικότητα και την επαναχρησιμοποίηση της γνώσης. Το SAIC συνδυάζει χάρτες γνώσης με έξυπνους αλγόριθμους και τους εισάγει στο σχεδιασμό εξαρτημάτων πλαισίου, υποστηρίζει την ακριβή αναζήτηση και βελτιώνει σημαντικά την αποδοτικότητα ανάπτυξης των μηχανικών. Προς το παρόν, αυτό το σύστημα έχει ενσωματωθεί στην καθημερινή εργασία των μηχανικών πλαισίου για να βοηθήσει τους μηχανικούς να κατανοήσουν γρήγορα σημεία γνώσης, όπως οι λειτουργίες των εξαρτημάτων και οι τρόποι αστοχίας. Συνδέει επίσης γνώσεις σε διαφορετικούς τομείς, όπως το φρένο και η ανάρτηση, για να υποστηρίξει τους μηχανικούς να κάνουν καλύτερα σχέδια σχεδιασμού εξαρτημάτων.
Έξυπνες μεταφορές, 40-60 μη επανδρωμένα ταξί θα «βγουν στους δρόμους» μέσα στο έτος
Στις έξυπνες μεταφορές, η τεχνητή νοημοσύνη ενσωματώνεται στους βασικούς κρίκους των «ψηφιακών μεταφορών» και των «έξυπνων λιμένων». Η SAIC αξιοποιεί πλήρως την πρακτική της εμπειρία και τα πλεονεκτήματα της βιομηχανικής αλυσίδας σε καινοτόμες τεχνολογίες όπως η τεχνητή νοημοσύνη και η αυτόνομη οδήγηση, και συμμετέχει ενεργά στον αστικό ψηφιακό μετασχηματισμό της Σαγκάης.
Όσον αφορά τις ψηφιακές μεταφορές, η SAIC δημιούργησε το έργο Robotaxi για την αυτόνομη οδήγηση L4 για επιβατικά αυτοκίνητα. Σε συνδυασμό με το έργο, θα προωθήσει την εμπορική εφαρμογή τεχνολογιών όπως η αυτόνομη οδήγηση και η συνεργασία οχήματος-δρόμου, και θα συνεχίσει να διερευνά την πορεία υλοποίησης των ψηφιακών μεταφορών. Ο Zu Sijie δήλωσε: «Σχεδιάζουμε να θέσουμε σε λειτουργία 40-60 σετ προϊόντων L4 Robotaxi στη Σαγκάη, τη Σουτσόου και άλλα μέρη μέχρι το τέλος του έτους». Με τη βοήθεια του έργου Robotaxi, η SAIC θα προωθήσει περαιτέρω την έρευνα της έξυπνης οδήγησης «όραση + lidar», θα υλοποιήσει την εφαρμογή αυτόνομων προϊόντων πλαισίου με ενσύρματο έλεγχο και θα χρησιμοποιήσει επίσης τεχνολογία τεχνητής νοημοσύνης για να υλοποιήσει τη συνεχή αναβάθμιση και επανάληψη του συστήματος αυτόνομης οδήγησης «βασισμένου σε δεδομένα» και να λύσει το πρόβλημα του αυτοματισμού, το «πρόβλημα μακράς ουράς» της οδήγησης, και σχεδιάζει να επιτύχει μαζική παραγωγή του Robotaxi το 2025.
Όσον αφορά την κατασκευή έξυπνων λιμένων, η SAIC, σε συνεργασία με την SIPG, την China Mobile, την Huawei και άλλους συνεργάτες, βασιζόμενη στις κοινές σκηνές στο λιμάνι και τις μοναδικές σκηνές της Γέφυρας Donghai, και εφαρμόζοντας πλήρως τεχνολογίες όπως η αυτόνομη οδήγηση, η τεχνητή νοημοσύνη, το 5G και οι ηλεκτρονικοί χάρτες υψηλής ακρίβειας, δημιούργησε δύο σημαντικές πλατφόρμες προϊόντων αυτόνομων οχημάτων με ανεξάρτητα δικαιώματα πνευματικής ιδιοκτησίας, δηλαδή το έξυπνο βαρύ φορτηγό L4 και το έξυπνο όχημα μεταφοράς AIV στο λιμάνι, δημιούργησε μια έξυπνη λύση προγραμματισμού μεταφορών για το έξυπνο λιμάνι. Χρησιμοποιώντας μεγάλα δεδομένα και τεχνητή νοημοσύνη, η SAIC συνεχίζει να βελτιστοποιεί τις δυνατότητες μηχανικής όρασης και αντίληψης lidar των αυτόνομων οχημάτων και βελτιώνει συνεχώς το επίπεδο υψηλής ακρίβειας εντοπισμού θέσης των αυτόνομων οχημάτων, καθώς και την αξιοπιστία και την «προσωποποίηση» των οχημάτων. Ταυτόχρονα, ανοίγοντας το σύστημα αποστολής και διαχείρισης λιμενικών επιχειρήσεων και το σύστημα διαχείρισης στόλου αυτόνομων οχημάτων, πραγματοποιείται η έξυπνη μεταφόρτωση εμπορευματοκιβωτίων. Προς το παρόν, ο ρυθμός εξαγοράς των έξυπνων βαρέων φορτηγών της SAIC έχει ξεπεράσει τα 10.000 χιλιόμετρα και η ακρίβεια εντοπισμού θέσης έχει φτάσει τα 3 εκατοστά. Ο στόχος εξαγοράς φέτος θα φτάσει τα 20.000 χιλιόμετρα. Αναμένεται ότι η σχεδόν εμπορική λειτουργία 40.000 τυποποιημένων εμπορευματοκιβωτίων θα πραγματοποιηθεί καθ' όλη τη διάρκεια του έτους.
Η έξυπνη κατασκευή επιτρέπει τη «διπλή βελτίωση» της οικονομικής αποδοτικότητας και της παραγωγικότητας της εργασίας
Στην έξυπνη κατασκευή, η τεχνητή νοημοσύνη προωθεί τη διπλή βελτίωση των «οικονομικών οφελών» και της «παραγωγικότητας της εργασίας» των επιχειρήσεων. Το «Spruce System», ένα προϊόν βελτιστοποίησης λήψης αποφάσεων για την εφοδιαστική αλυσίδα logistics που βασίζεται σε βαθιά ενισχυτική μάθηση και αναπτύχθηκε από το Εργαστήριο Τεχνητής Νοημοσύνης SAIC, μπορεί να παρέχει λειτουργίες όπως πρόβλεψη ζήτησης, σχεδιασμός διαδρομών, αντιστοίχιση ανθρώπων και οχημάτων (οχημάτων και αγαθών) και προγραμματισμό παγκόσμιας βελτιστοποίησης για την επίτευξη οικονομικών οφελών για τους χρήστες και την παραγωγικότητα της εργασίας. Προς το παρόν, το σύστημα μπορεί να μειώσει το κόστος και να αυξήσει την αποδοτικότητα της εφοδιαστικής αλυσίδας αυτοκινήτων κατά περισσότερο από 10% και να αυξήσει την ταχύτητα επεξεργασίας της επιχείρησης εφοδιαστικής αλυσίδας κατά περισσότερο από 20 φορές. Έχει χρησιμοποιηθεί ευρέως στην υπηρεσία βελτιστοποίησης της διαχείρισης της εφοδιαστικής αλυσίδας εντός και εκτός SAIC.
Επιπλέον, η SAIC Anji Logistics ανέπτυξε μια ολοκληρωμένη λύση logistics για το έργο έξυπνης αποθήκευσης LOC της SAIC General Motors στην οδό Longqiao και υλοποίησε την πρώτη εγχώρια εφαρμογή έξυπνης αποθήκευσης για ολόκληρη την αλυσίδα εφοδιασμού ανταλλακτικών αυτοκινήτων LOC. «Η ιδέα εφαρμόζεται στον κλάδο της logistics ανταλλακτικών αυτοκινήτων, σε συνδυασμό με τον έξυπνο εγκέφαλο «iValon» που αναπτύχθηκε ανεξάρτητα από την Anji Intelligent, για την υλοποίηση του προγραμματισμού σύνδεσης πολλαπλών τύπων αυτοματοποιημένου εξοπλισμού.»
Έξυπνα ταξίδια, παρέχοντας ασφαλέστερες και πιο βολικές ταξιδιωτικές υπηρεσίες
Όσον αφορά τα έξυπνα ταξίδια, η τεχνητή νοημοσύνη βοηθά την SAIC να παρέχει στους χρήστες ασφαλέστερες και πιο βολικές ταξιδιωτικές υπηρεσίες. Από την ίδρυσή της το 2018, η Xiangdao Travel έχει αρχίσει να δημιουργεί μια ομάδα τεχνητής νοημοσύνης και έναν αυτοαναπτυγμένο κόμβο τεχνητής νοημοσύνης "Shanhai". Σχετικές εφαρμογές έχουν επιτύχει κάθετη τιμολόγηση για ειδικά οχήματα, οχήματα εταιρικού επιπέδου και επιχειρήσεις leasing με χρονομεριστική μίσθωση, εύρεση αντιστοιχιών, αποστολή παραγγελιών, ασφάλεια και εμπειρία αμφίδρομης κάλυψης ολόκληρης της σκηνής. Μέχρι στιγμής, η Xiangdao Travel έχει κυκλοφορήσει 623 μοντέλα αλγορίθμων και το ποσό συναλλαγής έχει αυξηθεί κατά 12%. Η έξυπνη κάμερα αυτοκινήτου έχει ηγηθεί και έχει καθιερώσει ένα μοντέλο στον κλάδο της διαδικτυακής κλήσης αυτοκινήτων. Προς το παρόν, η Xiangdao Travel είναι επί του παρόντος η μόνη ταξιδιωτική πλατφόρμα στην Κίνα που χρησιμοποιεί ευλογία τεχνητής νοημοσύνης εικόνας εντός οχήματος για τον έλεγχο του κινδύνου, ώστε να διασφαλίζεται η ασφάλεια τόσο του οδηγού όσο και του επιβάτη.
Στη «νέα τροχιά» των έξυπνων ηλεκτρικών οχημάτων, η SAIC θα χρησιμοποιήσει την τεχνητή νοημοσύνη για να δώσει τη δυνατότητα στις εταιρείες να μετατραπούν σε «εταιρείες υψηλής τεχνολογίας με επίκεντρο τον χρήστη» και να καταβάλει κάθε δυνατή προσπάθεια για να αντιμετωπίσει τα τεχνολογικά πρωτοποριακά ύψη του νέου γύρου ανάπτυξης της αυτοκινητοβιομηχανίας. Ταυτόχρονα, η SAIC θα υποστηρίξει επίσης τις αξίες της «προσανατολισμένης στον χρήστη, της ανάπτυξης των συνεργατών, της καινοτομίας και της εκτεταμένης εμβέλειας», θα αξιοποιήσει πλήρως τα πλεονεκτήματά της σε κλίμακα αγοράς, σενάρια εφαρμογών κ.λπ. και θα υιοθετήσει μια πιο ανοιχτή στάση για να οικοδομήσει μεγαλύτερη συνεργασία με περισσότερους εγχώριους και ξένους εταίρους. Η στενή συνεργασία επιταχύνει την αντιμετώπιση παγκόσμιων προβλημάτων στην μη επανδρωμένη οδήγηση, την ασφάλεια δικτύων, την ασφάλεια δεδομένων κ.λπ. και προωθεί από κοινού τη συνεχή βελτίωση του παγκόσμιου επιπέδου εφαρμογής της τεχνητής νοημοσύνης, καλύπτοντας τις πιο συναρπαστικές ταξιδιωτικές ανάγκες των παγκόσμιων χρηστών στην εποχή των έξυπνων αυτοκινήτων.
Παράρτημα: Εισαγωγή στα εκθέματα του SAIC στο Παγκόσμιο Συνέδριο Τεχνητής Νοημοσύνης 2021
Το πολυτελές, αμιγώς ηλεκτρικό έξυπνο αυτοκίνητο Zhiji L7 θα δημιουργήσει μια ολοκληρωμένη και συνεχή εμπειρία έξυπνης οδήγησης Door to Door Pilot για τους χρήστες. Σε ένα σύνθετο αστικό περιβάλλον κυκλοφορίας, οι χρήστες μπορούν να ολοκληρώσουν αυτόματα τη στάθμευση εκτός χώρου στάθμευσης σύμφωνα με το προκαθορισμένο σχέδιο πλοήγησης, να πλοηγηθούν στην πόλη, να πλοηγηθούν με υψηλή ταχύτητα και να φτάσουν στον προορισμό τους. Αφού εγκαταλείψουν το αυτοκίνητο, το όχημα παρκάρει αυτόματα στη θέση στάθμευσης και απολαμβάνει ολόκληρη την έξυπνη υποβοηθούμενη οδήγηση.
Το μεσαίου και μεγάλου μεγέθους πολυτελές έξυπνο, αμιγώς ηλεκτρικό SUV Zhiji LS7 διαθέτει εξαιρετικά μακρύ μεταξόνιο και εξαιρετικά φαρδύ αμάξωμα. Ο κομψός σχεδιασμός του πιλοτηρίου γιοτ σπάει την παραδοσιακή λειτουργική διάταξη του πιλοτηρίου, αναδιαρθρώνει τον χώρο και η διαφοροποιημένη, καθηλωτική εμπειρία θα ανατρέψει την εσωτερική φαντασία του χρήστη για τον χώρο.
Το «Smart New Species» ES33 της R Auto, εξοπλισμένο με την πρώτη στον κόσμο κορυφαία λύση έξυπνης οδήγησης PP-CEM™ της R Auto, για την κατασκευή ενός «εξαπλού συνδυασμού ραντάρ λέιζερ, ραντάρ απεικόνισης 4D, 5G V2X, χαρτών υψηλής ακρίβειας, καμερών όρασης και ραντάρ χιλιοστομετρικών κυμάτων». Το σύστημα αντίληψης «στυλ» διαθέτει δυνατότητες αντίληψης παντός καιρού, πέρα από την οπτική εμβέλεια και πολυδιάστατης αντίληψης, οι οποίες θα ανεβάσουν το τεχνικό επίπεδο της έξυπνης οδήγησης σε ένα εντελώς νέο επίπεδο.
Το MARVEL R, το «5G Smart Electric SUV», είναι το πρώτο 5G έξυπνο ηλεκτρικό όχημα στον κόσμο που μπορεί να χρησιμοποιηθεί στο δρόμο. Έχει υλοποιήσει τις έξυπνες λειτουργίες οδήγησης «L2+», όπως έξυπνη επιβράδυνση στις στροφές, έξυπνη καθοδήγηση ταχύτητας, καθοδήγηση εκκίνησης στάθμευσης και αποφυγή συγκρούσεων σε διασταυρώσεις. Διαθέτει επίσης black τεχνολογίες όπως σύστημα οπτικής υποβοήθησης οδήγησης με τηλεπισκόπηση MR driving και έξυπνες κλήσεις, προσφέροντας περισσότερη ευφυΐα στους χρήστες. Μια ασφαλέστερη εμπειρία ταξιδιού.
Ώρα δημοσίευσης: 12 Ιουλίου 2021