Στο Παγκόσμιο Συνέδριο Τεχνητής Νοημοσύνης 2021 «Artificial Intelligence Enterprise Forum» που πραγματοποιήθηκε στις 10 Ιουλίου, ο Αντιπρόεδρος της SAIC και Αρχιμηχανικός Zu Sijie εκφώνησε μια ειδική ομιλία, μοιράζοντας την εξερεύνηση και την πρακτική της SAIC στην τεχνολογία τεχνητής νοημοσύνης στους Κινέζους και ξένους επισκέπτες.
Τεχνολογικές αλλαγές, η αυτοκινητοβιομηχανία βρίσκεται στη «νέα τροχιά» του έξυπνου ηλεκτρικού
Τα τελευταία χρόνια, με την ταχεία ανάπτυξη της τεχνητής νοημοσύνης, των μεγάλων δεδομένων, του cloud computing και άλλων τεχνολογιών, η παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία υφίσταται ανατρεπτικές αλλαγές. Η αυτοκινητοβιομηχανία έχει εισέλθει στην εποχή των έξυπνων ηλεκτρικών οχημάτων από την εποχή των οχημάτων με άλογα και των καυσίμων.
Όσον αφορά τα προϊόντα αυτοκινήτου, τα αυτοκίνητα έχουν εξελιχθεί από ένα βιομηχανοποιημένο προϊόν «βασισμένο σε υλικό» σε ένα ευφυές τερματικό «μαλακό και σκληρό» που βασίζεται στα δεδομένα, που μαθαίνει μόνος του, αυτό εξελίσσεται και αναπτύσσεται μόνο του.
Όσον αφορά την κατασκευή, τα παραδοσιακά εργοστάσια παραγωγής δεν μπορούν πλέον να υποστηρίξουν τις απαιτήσεις για την κατασκευή έξυπνων αυτοκινήτων και ένα νέο «εργοστάσιο δεδομένων» σχηματίζεται σταδιακά, επιτρέποντας την αυτο-εξελικτική επανάληψη των έξυπνων αυτοκινήτων.
Όσον αφορά τα επαγγελματικά ταλέντα, η δομή ταλέντων στην αυτοκινητοβιομηχανία που βασίζεται στο «υλικό» εξελίσσεται επίσης σε μια δομή ταλέντων που συνδυάζει τόσο «λογισμικό» και «υλισμικό». Οι επαγγελματίες της τεχνητής νοημοσύνης έχουν γίνει μια σημαντική δύναμη για τη συμμετοχή στην αυτοκινητοβιομηχανία.
Ο Zu Sijie είπε, «Η τεχνολογία τεχνητής νοημοσύνης έχει διεισδύσει πλήρως σε όλες τις πτυχές της αλυσίδας της βιομηχανίας έξυπνων αυτοκινήτων SAIC και δίνει συνεχώς τη δυνατότητα στη SAIC να πραγματοποιεί το όραμα και την αποστολή της για «πρωταγωνιστική πράσινη τεχνολογία και όνειρα οδήγησης».
Σχέση χρήστη, το «νέο παιχνίδι» από το ToB στο ToC
Όσον αφορά τις σχέσεις με τους χρήστες, η τεχνητή νοημοσύνη βοηθά το επιχειρηματικό μοντέλο της SAIC να μετατραπεί από το παρελθόν ToB σε ToC. Με την εμφάνιση νέων ομάδων καταναλωτών που γεννήθηκαν μετά τη δεκαετία του '85/90 και ακόμη και μετά τη δεκαετία του '95, τα παραδοσιακά μοντέλα μάρκετινγκ και οι μηχανισμοί προσέγγισης των εταιρειών αυτοκινήτων αντιμετωπίζουν αποτυχίες, η αγορά γίνεται όλο και πιο τμηματοποιημένη και οι εταιρείες αυτοκινήτων πρέπει να ανταποκρίνονται με μεγαλύτερη ακρίβεια. τις ανάγκες διαφορετικών χρηστών. Ως εκ τούτου, οι εταιρείες αυτοκινήτων πρέπει να έχουν μια νέα κατανόηση των χρηστών και να υιοθετήσουν νέους τρόπους παιχνιδιού.
Μέσω του Σχεδίου Δικαιωμάτων και Ενδιαφερόντων Δεδομένων Χρηστών CSOP, το Zhiji Auto λαμβάνει σχόλια σχετικά με τις συνεισφορές δεδομένων χρήστη, επιτρέποντας στους χρήστες να μοιράζονται τα μελλοντικά οφέλη της επιχείρησης. Η ψηφιακή επιχείρηση μάρκετινγκ επιβατικών αυτοκινήτων SAIC χρησιμοποιεί δεδομένα και αλγόριθμους τεχνητής νοημοσύνης ως τον πυρήνα, κατανοεί με ακρίβεια τις διαφορετικές ανάγκες των χρηστών, υποδιαιρεί συνεχώς τις ανάγκες των χρηστών και εξελίσσει πιο εξατομικευμένες «εικόνες χαρακτηριστικών» από τις «τυπικές εικόνες» , Για την ανάπτυξη προϊόντων, τη λήψη αποφάσεων μάρκετινγκ , και η διάδοση πληροφοριών πιο «εύλογη» και «στοχευμένη». Μέσω του ψηφιακού μάρκετινγκ, βοήθησε επιτυχώς τις πωλήσεις της μάρκας MG να αυξηθούν κατά 7% το 2020. Επιπλέον, η SAIC ενίσχυσε επίσης το διαδικτυακό σύστημα εξυπηρέτησης πελατών της μάρκας R μέσω ενός χάρτη γνώσης που βασίζεται στην τεχνητή νοημοσύνη, ο οποίος έχει βελτιώσει σημαντικά τη λειτουργική απόδοση.
Η έρευνα και ανάπτυξη προϊόντων θα «απλοποιήσει το συγκρότημα» και «ένα όχημα με χίλια πρόσωπα»
Στην ανάπτυξη προϊόντων, η τεχνητή νοημοσύνη ενισχύει την εμπειρία χρήστη «ένα όχημα με χίλια πρόσωπα» και βελτιστοποιεί συνεχώς την αποτελεσματικότητα ανάπτυξης προϊόντων. Η SAIC Lingchun πρωτοστάτησε στην εισαγωγή σχεδιαστικών ιδεών που προσανατολίζονται στις υπηρεσίες στην ανάπτυξη πλατφορμών λογισμικού έξυπνων αυτοκινήτων. Στις 9 Απριλίου, η SAIC πραγματοποίησε το πρώτο συνέδριο προγραμματιστών πλατφόρμας SOA αυτοκινήτων στον κόσμο, το οποίο πραγματοποιήθηκε στα Baidu, Alibaba, Tencent, JD.com, Huawei, OPPO, SenseTime Witnessed από κορυφαίες εταιρείες τεχνολογίας όπως οι Momenta, Horizon, iFLYTEK, Neusoft και άλλες κορυφαίες εταιρείες τεχνολογίας, κυκλοφόρησαν την πλατφόρμα προγραμματιστών SOA μηδενικής δέσμης της SAIC για να «απλοποιήσουν την ανάπτυξη έξυπνων αυτοκινήτων» και να βοηθήσουν στη δημιουργία μιας εμπειρίας χρήστη «ένα αυτοκίνητο με χίλια πρόσωπα».
Αποσυνδέοντας το υλικό και το λογισμικό του έξυπνου αυτοκινήτου, η SAIC Automotive έχει αφαιρέσει το υλικό σε μια δημόσια ατομική υπηρεσία που μπορεί να κληθεί. Όπως και η Lego, μπορεί να πραγματοποιήσει τον εξατομικευμένο και δωρεάν συνδυασμό λειτουργιών υπηρεσίας λογισμικού. Επί του παρόντος, περισσότερες από 1.900 ατομικές υπηρεσίες είναι online και ανοιχτές. Διαθέσιμο για κλήση. Ταυτόχρονα, ανοίγοντας διάφορους λειτουργικούς τομείς, συνδυάζοντας τεχνητή νοημοσύνη, μεγάλα δεδομένα και άλλες τεχνολογίες, σχηματίζει έναν κλειστό βρόχο εμπειρίας από τον ορισμό δεδομένων, τη συλλογή δεδομένων, την επεξεργασία δεδομένων, την επισήμανση δεδομένων, την εκπαίδευση μοντέλων, την προσομοίωση, την επαλήθευση δοκιμών, Αναβάθμιση OTA και συνεχής ενοποίηση δεδομένων. Εκπαίδευση για να επιτύχετε «να σας γνωρίσει καλύτερα το αυτοκίνητό σας».
Η SAIC Lingshu παρέχει επίσης ένα αποκλειστικό περιβάλλον ανάπτυξης και εργαλεία για τη μετατροπή του ψυχρού κώδικα σε εργαλείο γραφικής επεξεργασίας. Με ένα απλό σύρσιμο και απόθεση του ποντικιού, οι «αρχάριοι μηχανικοί» μπορούν επίσης να προσαρμόσουν τις δικές τους εξατομικευμένες εφαρμογές, επιτρέποντας στους προμηθευτές, τους επαγγελματίες προγραμματιστές και τους χρήστες να μπορούν να συμμετέχουν στην ανάπτυξη εφαρμογών έξυπνων αυτοκινήτων, όχι μόνο να πραγματοποιήσουν την εξατομικευμένη συνδρομητική υπηρεσία « χιλιάδες άτομα, αλλά και να συνειδητοποιήσουν την «πολιτισμό» ανάπτυξη και εφαρμογή τεχνολογιών αιχμής όπως η τεχνητή νοημοσύνη, τα μεγάλα δεδομένα και ο σχεδιασμός λογισμικού.
Πάρτε για παράδειγμα το Zhiji L7 που θα παραδοθεί στο τέλος του έτους. Με βάση την αρχιτεκτονική λογισμικού SOA, μπορεί να δημιουργήσει εξατομικευμένους συνδυασμούς λειτουργιών. Με την κλήση των δεδομένων αντίληψης περισσότερων από 240 αισθητήρων σε ολόκληρο το όχημα, η επαναληπτική βελτιστοποίηση της λειτουργικής εμπειρίας πραγματοποιείται συνεχώς. Από αυτό, το Zhiji L7 θα γίνει πραγματικά ένας μοναδικός ταξιδιωτικός συνεργάτης.
Προς το παρόν, ο κύκλος ανάπτυξης ενός πλήρους οχήματος είναι 2-3 χρόνια, κάτι που δεν μπορεί να καλύψει τη ζήτηση της αγοράς για ταχεία επανάληψη έξυπνων αυτοκινήτων. Μέσω της τεχνολογίας τεχνητής νοημοσύνης, μπορεί να βοηθήσει στη συντόμευση του κύκλου ανάπτυξης του οχήματος και στη βελτίωση της αποδοτικότητας ανάπτυξης. Για παράδειγμα, η ανάπτυξη συστημάτων πλαισίου έχει συσσωρεύσει σχεδόν εκατό χρόνια συσσώρευσης γνώσης στην αυτοκινητοβιομηχανία. Το μεγάλο απόθεμα γνώσης, η υψηλή πυκνότητα και τα μεγάλα πεδία έχουν οδηγήσει σε ορισμένες προκλήσεις στην κληρονομικότητα και την επαναχρησιμοποίηση της γνώσης. Η SAIC συνδυάζει χάρτες γνώσης με ευφυείς αλγόριθμους και τους εισάγει στη σχεδίαση των εξαρτημάτων του πλαισίου, υποστηρίζει την ακριβή αναζήτηση και βελτιώνει σημαντικά την αποδοτικότητα ανάπτυξης των μηχανικών. Προς το παρόν, αυτό το σύστημα έχει ενσωματωθεί στην καθημερινή εργασία των μηχανικών πλαισίου για να βοηθήσει τους μηχανικούς να κατανοήσουν γρήγορα σημεία γνώσης, όπως λειτουργίες ανταλλακτικών και λειτουργίες αστοχίας. Συνδέει επίσης γνώσεις σε διαφορετικούς τομείς όπως η πέδηση και η ανάρτηση για να υποστηρίξει τους μηχανικούς να κάνουν καλύτερα σχέδια σχεδιασμού ανταλλακτικών.
Έξυπνες συγκοινωνίες, 40-60 μη επανδρωμένα ταξί θα «βγάλουν τους δρόμους» μέσα στη χρονιά
Στις έξυπνες μεταφορές, η τεχνητή νοημοσύνη ενσωματώνεται στους βασικούς συνδέσμους της «ψηφιακής μεταφοράς» και της «έξυπνης θύρας». Η SAIC δίνει στο έπακρο την πρακτική της εμπειρία και τα πλεονεκτήματα της βιομηχανικής αλυσίδας σε καινοτόμες τεχνολογίες όπως η τεχνητή νοημοσύνη και η αυτόνομη οδήγηση, και συμμετέχει ενεργά στον αστικό ψηφιακό μετασχηματισμό της Σαγκάης.
Όσον αφορά τις ψηφιακές μεταφορές, η SAIC δημιούργησε το έργο Robotaxi της αυτόνομης οδήγησης L4 για σενάρια επιβατικών αυτοκινήτων. Σε συνδυασμό με το έργο, θα προωθήσει την εμπορική εφαρμογή τεχνολογιών όπως η αυτόνομη οδήγηση και η συνεργασία οχήματος-δρόμου, και θα συνεχίσει να εξερευνά την πορεία υλοποίησης των ψηφιακών μεταφορών. Ο Zu Sijie είπε, «Σκοπεύουμε να θέσουμε σε λειτουργία 40-60 σετ προϊόντων L4 Robotaxi στη Σαγκάη, στο Σούζου και σε άλλα μέρη μέχρι το τέλος αυτού του έτους». Με τη βοήθεια του έργου Robotaxi, η SAIC θα προωθήσει περαιτέρω την έρευνα της έξυπνης διαδρομής οδήγησης «vision + lidar», θα υλοποιήσει την εφαρμογή αυτόνομων προϊόντων πλαισίου ελεγχόμενου με σύρμα και θα χρησιμοποιήσει επίσης τεχνολογία τεχνητής νοημοσύνης για να πραγματοποιήσει τη συνεχή αναβάθμιση και επανάληψη του συστήματος αυτοοδήγησης «data-driven» και επίλυση του προβλήματος της αυτοματοποίησης Το «μακράς ουράς πρόβλημα» της οδήγησης και σχεδιάζει να επιτύχει τη μαζική παραγωγή του Robotaxi το 2025.
Όσον αφορά την κατασκευή έξυπνων λιμένων, η SAIC, σε συνδυασμό με τις SIPG, China Mobile, Huawei και άλλους συνεργάτες, βασίζεται στις κοινές σκηνές στο λιμάνι και τις μοναδικές σκηνές της γέφυρας Donghai, και πλήρως εφαρμοσμένες τεχνολογίες όπως η αυτόνομη οδήγηση, η τεχνητή νοημοσύνη , 5G και ηλεκτρονικοί χάρτες υψηλής ακρίβειας για τη δημιουργία δύο μεγάλων Η πλατφόρμα προϊόντων αυτοοδηγούμενων οχημάτων με ανεξάρτητα δικαιώματα πνευματικής ιδιοκτησίας, δηλαδή το έξυπνο βαρύ φορτηγό L4 και το έξυπνο όχημα μεταφοράς AIV στο λιμάνι, έχει δημιουργήσει έναν έξυπνο προγραμματισμό μεταφοράς λύση για την έξυπνη θύρα. Χρησιμοποιώντας μεγάλα δεδομένα και τεχνητή νοημοσύνη, η SAIC συνεχίζει να βελτιστοποιεί τις δυνατότητες μηχανικής όρασης και αντίληψης lidar των αυτόνομων οχημάτων οδήγησης και βελτιώνει συνεχώς το επίπεδο τοποθέτησης υψηλής ακρίβειας των αυτόνομων οχημάτων, καθώς και την αξιοπιστία και την «προσωποποίηση» των οχημάτων. Ταυτόχρονα, με το άνοιγμα του συστήματος αποστολής και διαχείρισης λιμενικών επιχειρήσεων και του συστήματος διαχείρισης στόλου αυτόνομης οδήγησης, πραγματοποιείται η έξυπνη μεταφόρτωση εμπορευματοκιβωτίων. Προς το παρόν, το ποσοστό εξαγοράς των έξυπνων βαρέων φορτηγών της SAIC έχει ξεπεράσει τα 10.000 χιλιόμετρα και η ακρίβεια τοποθέτησης έχει φτάσει τα 3 εκατοστά. Ο φετινός στόχος εξαγοράς θα φτάσει τα 20.000 χιλιόμετρα. Αναμένεται ότι η σχεδόν εμπορική λειτουργία 40.000 τυποποιημένων εμπορευματοκιβωτίων θα πραγματοποιηθεί καθ' όλη τη διάρκεια του έτους.
Η έξυπνη κατασκευή επιτρέπει τη «διπλή βελτίωση» της οικονομικής απόδοσης και της παραγωγικότητας της εργασίας
Στην ευφυή κατασκευή, η τεχνητή νοημοσύνη προωθεί τη διπλή βελτίωση των «οικονομικών οφελών» και της «παραγωγικότητας εργασίας» των επιχειρήσεων. Το «Spruce System», ένα προϊόν βελτιστοποίησης λήψης αποφάσεων εφοδιαστικής αλυσίδας εφοδιασμού που βασίζεται σε μάθηση βαθιάς ενίσχυσης που αναπτύχθηκε από το SAIC Artificial Intelligence Laboratory, μπορεί να παρέχει λειτουργίες όπως πρόβλεψη ζήτησης, σχεδιασμός διαδρομής, αντιστοίχιση ατόμων και οχημάτων (οχήματα και αγαθά) και Παγκόσμιος προγραμματισμός βελτιστοποίησης για την επίτευξη οικονομικών οφελών για τους χρήστες και την παραγωγικότητα της εργασίας. Προς το παρόν, το σύστημα μπορεί να μειώσει το κόστος και να αυξήσει την αποτελεσματικότητα της εφοδιαστικής αλυσίδας της αυτοκινητοβιομηχανίας κατά περισσότερο από 10%, και να αυξήσει την ταχύτητα επεξεργασίας της επιχείρησης της εφοδιαστικής αλυσίδας κατά περισσότερες από 20 φορές. Έχει χρησιμοποιηθεί ευρέως στην υπηρεσία βελτιστοποίησης της διαχείρισης της εφοδιαστικής αλυσίδας εντός και εκτός SAIC.
Επιπλέον, η SAIC Anji Logistics έχει αναπτύξει μια ολοκληρωμένη λύση logistics για το έργο έξυπνης αποθήκευσης LOC της SAIC General Motors Longqiao Road και υλοποίησε την πρώτη εγχώρια εφαρμογή έξυπνης αποθήκευσης για ολόκληρη την αλυσίδα εφοδιασμού ανταλλακτικών αυτοκινήτων LOC. «Η ιδέα εφαρμόζεται στη βιομηχανία εφοδιαστικής ανταλλακτικών αυτοκινήτων, σε συνδυασμό με τον έξυπνο εγκέφαλο «iValon» που αναπτύχθηκε ανεξάρτητα από την Anji Intelligent, για την υλοποίηση του προγραμματισμού σύνδεσης πολλών τύπων αυτοματοποιημένου εξοπλισμού.
Έξυπνα ταξίδια, παρέχοντας ασφαλέστερες και πιο βολικές ταξιδιωτικές υπηρεσίες
Όσον αφορά τα έξυπνα ταξίδια, η τεχνητή νοημοσύνη βοηθά τη SAIC να παρέχει στους χρήστες ασφαλέστερες και πιο βολικές ταξιδιωτικές υπηρεσίες. Από την αρχή της ίδρυσής της το 2018, η Xiangdao Travel ξεκίνησε να δημιουργεί μια ομάδα τεχνητής νοημοσύνης και να αναπτύσσει μόνος του τον κόμβο τεχνητής νοημοσύνης «Shanhai». Οι σχετικές εφαρμογές έχουν επιτύχει κατακόρυφη τιμολόγηση για ειδικά οχήματα, οχήματα σε επίπεδο επιχείρησης και επιχειρήσεις χρηματοδοτικής μίσθωσης χρονομερισμού. , Matchmaking, αποστολή παραγγελίας, ασφάλεια και εμπειρία αμφίδρομης κάλυψης ολόκληρης της σκηνής. Μέχρι στιγμής, το Xiangdao Travel έχει κυκλοφορήσει 623 μοντέλα αλγορίθμων και το ποσό της συναλλαγής έχει αυξηθεί κατά 12%. Η έξυπνη κάμερα αυτοκινήτου οδήγησε και καθιέρωσε ένα μοντέλο στον διαδικτυακό κλάδο της αυτοκινητοβιομηχανίας. Προς το παρόν, το Xiangdao Travel είναι επί του παρόντος η μοναδική ταξιδιωτική πλατφόρμα στην Κίνα που χρησιμοποιεί την ευλογία τεχνητής νοημοσύνης με εικόνα εντός του οχήματος για τον έλεγχο των κινδύνων για να διασφαλίσει την ασφάλεια τόσο του οδηγού όσο και του συνοδηγού.
Στη «νέα τροχιά» των έξυπνων ηλεκτρικών οχημάτων, η SAIC θα χρησιμοποιήσει την τεχνητή νοημοσύνη για να εξουσιοδοτήσει τις εταιρείες να μετατραπούν σε μια «εταιρεία υψηλής τεχνολογίας προσανατολισμένη στο χρήστη» και να καταβάλουν κάθε προσπάθεια για να αντιμετωπίσουν τα τεχνολογικά επιβλητικά ύψη του νέου γύρου ανάπτυξης του αυτοκινητοβιομηχανία. Ταυτόχρονα, η SAIC θα υποστηρίξει επίσης τις αξίες της «προσανατολισμένης στο χρήστη, προόδου συνεργατών, καινοτομίας και ευρείας εμβέλειας», θα δώσει πλήρη εφαρμογή στα πλεονεκτήματά της σε κλίμακα αγοράς, σενάρια εφαρμογών κ.λπ., και θα υιοθετήσει μια πιο ανοιχτή στάση για την οικοδόμηση περισσότερης συνεργασίας με περισσότερους εγχώριους και ξένους εταίρους. Η στενή σχέση συνεργασίας επιταχύνει την επανάσταση των παγκόσμιων προβλημάτων στη μη επανδρωμένη οδήγηση, την ασφάλεια δικτύου, την ασφάλεια δεδομένων κ.λπ., και από κοινού προωθεί τη συνεχή βελτίωση του παγκόσμιου επιπέδου εφαρμογής εκβιομηχάνισης τεχνητής νοημοσύνης και καλύπτει τις πιο συναρπαστικές ταξιδιωτικές ανάγκες των παγκόσμιων χρηστών στην εποχή των έξυπνων αυτοκινήτων.
Παράρτημα: Εισαγωγή στα εκθέματα SAIC στο Παγκόσμιο Συνέδριο Τεχνητής Νοημοσύνης 2021
Το πολυτελές αμιγώς ηλεκτρικό έξυπνο αυτοκίνητο Zhiji L7 θα δημιουργήσει μια ολοκληρωμένη και συνεχή Door to Door Pilot έξυπνη εμπειρία οδήγησης για τους χρήστες. Σε ένα πολύπλοκο περιβάλλον αστικής κυκλοφορίας, οι χρήστες μπορούν να ολοκληρώσουν αυτόματα τη στάθμευση έξω από το χώρο στάθμευσης σύμφωνα με το προκαθορισμένο σχέδιο πλοήγησης, να πλοηγηθούν στην πόλη, να πλοηγηθούν με υψηλή ταχύτητα και να φτάσουν στον προορισμό. Μετά την έξοδο από το αυτοκίνητο, το όχημα σταθμεύει αυτόματα στο χώρο στάθμευσης και απολαμβάνει ολόκληρη την έξυπνη υποβοηθούμενη οδήγηση.
Το μεσαίο και μεγάλο πολυτελές smart καθαρό ηλεκτρικό SUV Zhiji LS7 έχει σούπερ μακρύ μεταξόνιο και εξαιρετικά φαρδύ αμάξωμα. Ο συναρπαστικός σχεδιασμός του πιλοτηρίου για γιοτ σπάει την παραδοσιακή λειτουργική διάταξη του πιλοτηρίου, αναδομεί τον χώρο και η διαφοροποιημένη εμβαπτιστική εμπειρία θα ανατρέψει την εσωτερική φαντασία του χώρου του χρήστη.
Το «Smart New Species» ES33 της R Auto, εξοπλισμένο με την πρώτη στον κόσμο έξυπνη λύση οδήγησης υψηλών προδιαγραφών PP-CEM™ της R Auto, για να δημιουργήσει μια «εξαπλάσια σύντηξη ραντάρ λέιζερ, ραντάρ 4D απεικόνισης, 5G V2X, χάρτες υψηλής ακρίβειας, κάμερες όρασης και ραντάρ κυμάτων χιλιοστών. Το σύστημα αντίληψης «στυλ» διαθέτει δυνατότητες παντός καιρού, πέρα από την οπτική εμβέλεια, και δυνατότητες αντίληψης πολλών διαστάσεων, που θα ανεβάσουν το τεχνικό επίπεδο της έξυπνης οδήγησης σε ένα εντελώς νέο επίπεδο.
Το MARVEL R, το «5G Smart Electric SUV», είναι το πρώτο έξυπνο ηλεκτρικό όχημα 5G στον κόσμο που μπορεί να χρησιμοποιηθεί στο δρόμο. Έχει πραγματοποιήσει τις λειτουργίες έξυπνης οδήγησης «L2+», όπως έξυπνη επιβράδυνση στις στροφές, έξυπνη καθοδήγηση ταχύτητας, καθοδήγηση εκκίνησης στάθμευσης και αποφυγή συγκρούσεων στις διασταυρώσεις. Διαθέτει επίσης μαύρες τεχνολογίες, όπως σύστημα οπτικής υποβοήθησης οδήγησης με τηλεανίχνευση οδήγησης MR και έξυπνες κλήσεις, φέρνοντας περισσότερη ευφυΐα στους χρήστες. Μια ασφαλέστερη ταξιδιωτική εμπειρία.
Ώρα δημοσίευσης: Ιουλ-12-2021