Τηλ.
0086-516-83913580
E-mail
sales@yunyi-china.cn

Τελευταία νέα για την αγορά αυτοκινήτων στην Κίνα

1. Τα οχήματα μη ηλεκτρικού ρεύματος (NEV) θα αντιπροσωπεύουν πάνω από 20% των πωλήσεων αυτοκινήτων το 2025

Τελευταία νέα για την αγορά αυτοκινήτων στην Κίνα-2

Τα νέα ενεργειακά οχήματα θα αποτελούν τουλάχιστον το 20% των πωλήσεων νέων αυτοκινήτων στην Κίνα το 2025, καθώς ο αναπτυσσόμενος τομέας συνεχίζει να επιταχύνεται στη μεγαλύτερη αγορά οχημάτων στον κόσμο, δήλωσε ανώτερος αξιωματούχος της κορυφαίας ένωσης αυτοκινητοβιομηχανίας της χώρας.

Ο Φου Μπινγκφένγκ, εκτελεστικός αντιπρόεδρος και γενικός γραμματέας του Συνδέσμου Κατασκευαστών Αυτοκινήτων της Κίνας, εκτιμά ότι οι πωλήσεις ηλεκτρικών αυτοκινήτων και plug-in υβριδικών οχημάτων θα αυξηθούν κατά 40% σε ετήσια βάση τα επόμενα πέντε χρόνια.

«Σε πέντε έως οκτώ χρόνια, ένας τεράστιος αριθμός βενζινοκίνητων αυτοκινήτων που δεν μπορούν να πληρούν τα πρότυπα εκπομπών της Κίνας θα καταργηθεί σταδιακά και περίπου 200 εκατομμύρια νέα αυτοκίνητα θα αγοραστούν για να τα αντικαταστήσουν. Αυτό δημιουργεί τεράστιες ευκαιρίες για τον τομέα των οχημάτων νέας ενέργειας», δήλωσε ο Φου στο Φόρουμ Αυτοκινήτου της Κίνας που πραγματοποιήθηκε στη Σαγκάη από τις 17 έως τις 19 Ιουνίου.

Τους πρώτους πέντε μήνες του τρέχοντος έτους, οι συνδυασμένες πωλήσεις νέων ενεργειακών οχημάτων ανήλθαν σε 950.000 μονάδες στη χώρα, σημειώνοντας αύξηση 220% σε σχέση με την ίδια περίοδο πέρυσι, λόγω της χαμηλότερης συγκριτικής βάσης το 2020 που επλήγη από την COVID.

Στατιστικά στοιχεία του συνδέσμου δείχνουν ότι τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα και τα plug-in υβριδικά αντιπροσώπευαν το 8,7% των πωλήσεων νέων αυτοκινήτων στην Κίνα από τον Ιανουάριο έως τον Μάιο. Το ποσοστό ήταν 5,4% στο τέλος του 2020.

Ο Φου δήλωσε ότι υπήρχαν 5,8 εκατομμύρια τέτοια οχήματα στους κινεζικούς δρόμους μέχρι τα τέλη Μαΐου, περίπου το ήμισυ του παγκόσμιου συνόλου. Ο σύνδεσμος εξετάζει το ενδεχόμενο να αυξήσει τις εκτιμώμενες πωλήσεις NEV σε 2 εκατομμύρια φέτος, από την προηγούμενη εκτίμησή του για 1,8 εκατομμύρια μονάδες.

Ο Guo Shouxin, αξιωματούχος του Υπουργείου Βιομηχανίας και Τεχνολογίας Πληροφοριών, δήλωσε ότι η αυτοκινητοβιομηχανία της Κίνας αναμένεται να δει ταχύτερη ανάπτυξη κατά την περίοδο του 14ου Πενταετούς Σχεδίου (2021-25).

«Η τάση της θετικής ανάπτυξης της κινεζικής αυτοκινητοβιομηχανίας μακροπρόθεσμα δεν θα αλλάξει, ούτε η αποφασιστικότητά μας να αναπτύξουμε έξυπνα ηλεκτρικά αυτοκίνητα θα αλλάξει», δήλωσε ο Guo.

Οι αυτοκινητοβιομηχανίες επιταχύνουν τις προσπάθειές τους για τη στροφή προς την ηλεκτροκίνηση. Ο Wang Jun, πρόεδρος της Changan Auto, δήλωσε ότι η αυτοκινητοβιομηχανία με έδρα το Chongqing θα κυκλοφορήσει 26 ηλεκτρικά αυτοκίνητα σε πέντε χρόνια.

2. Η Jetta συμπληρώνει 30 χρόνια επιτυχίας στην Κίνα

Τελευταία νέα για την αγορά αυτοκινήτων στην Κίνα-3

Η Jetta γιορτάζει φέτος την 30ή επέτειό της στην Κίνα. Αφού ήταν το πρώτο μοντέλο της Volkswagen που εξελίχθηκε σε δική της μάρκα το 2019, η μάρκα ξεκινά ένα νέο ταξίδι για να προσελκύσει τα γούστα των νεαρών οδηγών της Κίνας.

Ξεκινώντας στην Κίνα το 1991, το Jetta κατασκευαζόταν από μια κοινοπραξία μεταξύ της FAW και της Volkswagen και γρήγορα έγινε ένα δημοφιλές, προσιτό μικρό αυτοκίνητο στην αγορά. Η παραγωγή επεκτάθηκε από το εργοστάσιο της FAW-Volkswagen στην Τσανγκτσούν, στην επαρχία Τζιλίν της βορειοανατολικής Κίνας, το 2007 στο Τσενγκντού στην επαρχία Σιτσουάν της δυτικής Κίνας.

Κατά τη διάρκεια των τριών δεκαετιών του στην κινεζική αγορά, το Jetta έχει γίνει συνώνυμο της αξιοπιστίας και είναι δημοφιλές στους οδηγούς ταξί που γνωρίζουν ότι το αυτοκίνητο δεν θα τους απογοητεύσει.

«Από την πρώτη μέρα της μάρκας Jetta, ξεκινώντας από τα μοντέλα εισαγωγικού επιπέδου, η Jetta είναι αφοσιωμένη στη δημιουργία προσιτών, υψηλής ποιότητας αυτοκινήτων για αναδυόμενες αγορές και καλύπτει τις ανάγκες των καταναλωτών με τα ολοκαίνουργια σχέδιά της και τις εξαιρετικές αξίες των προϊόντων της σε προσιτές τιμές», δήλωσε ο Gabriel Gonzalez, ανώτερος διευθυντής παραγωγής στο εργοστάσιο της Jetta στο Chengdu.

Παρά το γεγονός ότι είναι δική της μάρκα, το Jetta παραμένει ξεκάθαρα γερμανικό και είναι κατασκευασμένο στην πλατφόρμα MQB της Volkswagen και εξοπλισμένο με εξοπλισμό VW. Το πλεονέκτημα της νέας μάρκας, ωστόσο, είναι ότι μπορεί να στοχεύσει στην τεράστια αγορά της Κίνας που αγοράζει αυτοκίνητα για πρώτη φορά. Η τρέχουσα γκάμα της, που περιλαμβάνει ένα sedan και δύο SUV, έχει ανταγωνιστικές τιμές για τις αντίστοιχες κατηγορίες τους.


Ώρα δημοσίευσης: 17 Ιουνίου 2021