1. Η Κίνα πρέπει να αναπτύξει τον τομέα των τσιπ αυτοκινήτων, λέει αξιωματούχος
Οι τοπικές κινεζικές εταιρείες παροτρύνονται να αναπτύξουν τσιπ αυτοκινήτων και να μειώσουν την εξάρτησή τους από τις εισαγωγές, καθώς οι ελλείψεις ημιαγωγών πλήττουν την αυτοκινητοβιομηχανία σε όλο τον κόσμο.
Ο Μιάο Γουέι, πρώην υπουργός Βιομηχανίας και Τεχνολογίας των Πληροφοριών, δήλωσε ότι ένα μάθημα από τις παγκόσμιες ελλείψεις τσιπ είναι ότι η Κίνα χρειάζεται τη δική της ανεξάρτητη και ελεγχόμενη βιομηχανία τσιπ αυτοκινήτων.
Ο Μιάο, ο οποίος είναι πλέον ανώτερος αξιωματούχος στην Εθνική Λαϊκή Συμβουλευτική Διάσκεψη, έκανε τις δηλώσεις αυτές στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Κίνας που πραγματοποιήθηκε στη Σαγκάη από τις 17 έως τις 19 Ιουνίου.
Θα πρέπει να καταβληθούν προσπάθειες στη βασική έρευνα και στις προοπτικές μελέτες για να χαραχθεί ένας οδικός χάρτης για την ανάπτυξη του τομέα, είπε.
«Βρισκόμαστε σε μια εποχή όπου το λογισμικό καθορίζει τα αυτοκίνητα και τα αυτοκίνητα χρειάζονται CPU και λειτουργικά συστήματα. Επομένως, θα πρέπει να κάνουμε προγραμματισμό εκ των προτέρων», δήλωσε ο Μιάο.
Οι ελλείψεις σε τσιπ μειώνουν την παγκόσμια παραγωγή οχημάτων. Τον περασμένο μήνα, οι πωλήσεις οχημάτων στην Κίνα μειώθηκαν κατά 3%, κυρίως επειδή οι αυτοκινητοβιομηχανίες δεν κατάφεραν να προμηθευτούν αρκετά τσιπ.
Η νεοσύστατη εταιρεία ηλεκτρικών αυτοκινήτων Nio παρέδωσε 6.711 οχήματα τον Μάιο, σημειώνοντας αύξηση 95,3% σε σχέση με τον ίδιο μήνα πέρυσι.
Η αυτοκινητοβιομηχανία δήλωσε ότι οι παραδόσεις της θα ήταν υψηλότερες αν δεν υπήρχαν οι ελλείψεις σε τσιπ και οι υλικοτεχνικές προσαρμογές.
Οι κατασκευαστές τσιπ και οι προμηθευτές αυτοκινήτων εργάζονται ήδη όλο το εικοσιτετράωρο για να λύσουν το πρόβλημα, ενώ οι αρχές βελτιώνουν τον συντονισμό μεταξύ των εταιρειών στην βιομηχανική αλυσίδα για καλύτερη αποτελεσματικότητα.
Ο Ντονγκ Σιαοπίνγκ, αξιωματούχος του Υπουργείου Βιομηχανίας και Τεχνολογίας Πληροφοριών, δήλωσε ότι το υπουργείο έχει ζητήσει από τις τοπικές αυτοκινητοβιομηχανίες και τις εταιρείες ημιαγωγών να συντάξουν ένα φυλλάδιο για να αντιστοιχίσουν καλύτερα την προσφορά και τη ζήτηση τσιπ αυτοκινήτων.
Το υπουργείο ενθαρρύνει επίσης τις ασφαλιστικές εταιρείες να αναπτύξουν ασφαλιστικές υπηρεσίες που μπορούν να ενισχύσουν την εμπιστοσύνη των τοπικών αυτοκινητοβιομηχανιών στη χρήση τσιπ εγχώριας παραγωγής, ώστε να μειωθεί η έλλειψη τσιπ.
2. Οι διαταραχές στην εφοδιαστική αλυσίδα των ΗΠΑ πλήττουν τους καταναλωτές
Στην αρχή και εν μέσω της πανδημίας COVID-19 στις ΗΠΑ, η έλλειψη χαρτιού υγείας ήταν αυτή που προκάλεσε πανικό στους ανθρώπους.
Με την κυκλοφορία των εμβολίων κατά της COVID-19, οι άνθρωποι διαπιστώνουν πλέον ότι ορισμένα από τα αγαπημένα τους ποτά στα Starbucks δεν είναι προς το παρόν διαθέσιμα.
Η Starbucks έθεσε 25 είδη σε «προσωρινή αναστολή» στις αρχές Ιουνίου λόγω διαταραχής στις αλυσίδες εφοδιασμού, σύμφωνα με το Business Insider. Η λίστα περιελάμβανε δημοφιλή είδη όπως σιρόπι φουντουκιού, σιρόπι καραμέλας, φακελάκια τσαγιού chai, πράσινο παγωμένο τσάι, dolce latte με κανέλα και μόκα λευκής σοκολάτας.
«Αυτή η έλλειψη χυμού ροδάκινου και γκουάβα στα Starbucks με αναστατώνει εμένα και τις φίλες μου», έγραψε η Mani Lee στο Twitter.
«Είμαι η μόνη που έχει κρίση με την έλλειψη καραμέλας στα @Starbucks αυτή τη στιγμή;» έγραψε στο Twitter η Μάντισον Τσέινι.
Οι διαταραχές στην εφοδιαστική αλυσίδα στις ΗΠΑ λόγω του κλεισίματος των δραστηριοτήτων κατά τη διάρκεια της πανδημίας, οι καθυστερήσεις στις μεταφορές εμπορευμάτων, η έλλειψη εργαζομένων, η αυξημένη ζήτηση και η ταχύτερη από την αναμενόμενη οικονομική ανάκαμψη επηρεάζουν περισσότερο από τα αγαπημένα ποτά ορισμένων ανθρώπων.
Το Υπουργείο Εργασίας των ΗΠΑ ανέφερε την περασμένη εβδομάδα ότι ο ετήσιος ρυθμός πληθωρισμού τον Μάιο του 2021 ήταν 5%, ο υψηλότερος από την χρηματοπιστωτική κρίση του 2008.
Οι τιμές των κατοικιών έχουν αυξηθεί σχεδόν 20% κατά μέσο όρο σε εθνικό επίπεδο λόγω έλλειψης ξυλείας, η οποία οδήγησε τις τιμές της ξυλείας σε τέσσερις έως πέντε φορές υψηλότερες από τα επίπεδα πριν από την πανδημία.
Για όσους επιπλώνουν ή ανακαινίζουν τα σπίτια τους, μια καθυστέρηση στην παράδοση επίπλων μπορεί να διαρκέσει μήνες και μήνες.
«Παράγγειλα ένα τραπεζάκι από ένα γνωστό, πολυτελές κατάστημα επίπλων τον Φεβρουάριο. Μου είπαν να περιμένω παράδοση σε 14 εβδομάδες. Πρόσφατα έλεγξα την κατάσταση της παραγγελίας μου. Η εξυπηρέτηση πελατών ζήτησε συγγνώμη και μου είπε ότι τώρα θα είναι Σεπτέμβριος. Τα καλά πράγματα έρχονται σε όσους περιμένουν;» σχολίασε ο Eric West σε ένα άρθρο της Wall Street Journal.
«Η πραγματική αλήθεια είναι ευρύτερη. Παρήγγειλα καρέκλες, έναν καναπέ και υποπόδια, μερικά από τα οποία χρειάζονται 6 μήνες για να παραδοθούν επειδή κατασκευάζονται στην Κίνα, αγορασμένα από μια τεράστια αμερικανική εταιρεία γνωστή ως NFM. Έτσι, αυτή η επιβράδυνση είναι ευρεία και βαθιά», έγραψε ο αναγνώστης του Journal, Tim Mason.
Οι αγοραστές ηλεκτρικών συσκευών αντιμετωπίζουν το ίδιο πρόβλημα.
«Μου είπαν ότι η καταψύκτης των 1.000 δολαρίων που παρήγγειλα θα είναι διαθέσιμη σε τρεις μήνες. Τέλος πάντων, η πραγματική ζημιά της πανδημίας δεν έχει ακόμη γίνει πλήρως αντιληπτή», έγραψε ο αναγνώστης Μπιλ Πούλος.
Το MarketWatch ανέφερε ότι η Costco Wholesale Corp κατέγραψε ένα ευρύ φάσμα προβλημάτων στην εφοδιαστική αλυσίδα, κυρίως λόγω καθυστερήσεων στις αποστολές.
«Από την άποψη της εφοδιαστικής αλυσίδας, οι καθυστερήσεις στα λιμάνια συνεχίζουν να έχουν αντίκτυπο», δήλωσε ο Richard Galanti, CFO της Costco. «Η αίσθηση είναι ότι αυτό θα συνεχιστεί για το μεγαλύτερο μέρος αυτού του ημερολογιακού έτους».
Η κυβέρνηση Μπάιντεν ανακοίνωσε την περασμένη εβδομάδα ότι σχηματίζει μια ομάδα εργασίας για την αντιμετώπιση των σημείων συμφόρησης στον εφοδιασμό στους τομείς των ημιαγωγών, των κατασκευών, των μεταφορών και της γεωργίας.
Η έκθεση 250 σελίδων του Λευκού Οίκου με τίτλο «Δημιουργία Ανθεκτικών Αλυσίδων Εφοδιασμού, Αναζωογόνηση της Αμερικανικής Μεταποίησης και Ενίσχυση της Ευρείας Βάσης Ανάπτυξης» στοχεύει στην αύξηση της εγχώριας μεταποίησης, στον περιορισμό των ελλείψεων ζωτικών αγαθών και στη μείωση της εξάρτησης από γεωπολιτικούς ανταγωνιστές.
Η έκθεση τόνισε τη σημασία της εφοδιαστικής αλυσίδας για την εθνική ασφάλεια, την οικονομική σταθερότητα και την παγκόσμια ηγεσία. Επισήμανε ότι η πανδημία του κορονοϊού αποκάλυψε τα τρωτά σημεία της εφοδιαστικής αλυσίδας της Αμερικής.
«Η επιτυχία της εκστρατείας εμβολιασμού μας εξέπληξε πολλούς ανθρώπους και έτσι δεν ήταν προετοιμασμένοι για την ανάκαμψη της ζήτησης», δήλωσε η Sameera Fazili, αναπληρώτρια διευθύντρια του Εθνικού Οικονομικού Συμβουλίου του Λευκού Οίκου, σε ενημέρωση των δημοσιογράφων του Λευκού Οίκου την περασμένη εβδομάδα. Αναμένει ότι ο πληθωρισμός θα είναι προσωρινός και θα επιλυθεί «τους επόμενους μήνες».
Το Υπουργείο Υγείας και Ανθρωπίνων Υπηρεσιών θα διαθέσει επίσης 60 εκατομμύρια δολάρια για τη δημιουργία μιας σύμπραξης δημόσιου-ιδιωτικού τομέα για την παρασκευή βασικών φαρμακευτικών φαρμάκων.
Το Υπουργείο Εργασίας θα δαπανήσει 100 εκατομμύρια δολάρια σε επιχορηγήσεις για κρατικά προγράμματα μαθητείας. Το Υπουργείο Γεωργίας θα δαπανήσει περισσότερα από 4 δισεκατομμύρια δολάρια για την ενίσχυση της αλυσίδας εφοδιασμού τροφίμων.
3. Η έλλειψη τσιπ μειώνει τις πωλήσεις αυτοκινήτων
Ο Μάιος μειώθηκε κατά 3% σε ετήσια βάση στα 2,13 εκατομμύρια οχήματα, η πρώτη μείωση από τον Απρίλιο του 2020
Οι πωλήσεις οχημάτων στην Κίνα μειώθηκαν για πρώτη φορά σε 14 μήνες τον Μάιο, καθώς οι κατασκευαστές παρέδωσαν λιγότερα οχήματα στην αγορά λόγω των παγκόσμιων ελλείψεων ημιαγωγών, σύμφωνα με στοιχεία του κλάδου.
Τον περασμένο μήνα, 2,13 εκατομμύρια οχήματα πουλήθηκαν στη μεγαλύτερη αγορά οχημάτων στον κόσμο, σημειώνοντας μείωση 3,1% σε ετήσια βάση, σύμφωνα με την Ένωση Κατασκευαστών Αυτοκινήτων της Κίνας. Πρόκειται για την πρώτη πτώση στην Κίνα από τον Απρίλιο του 2020, όταν η αγορά οχημάτων της χώρας άρχισε να ανακάμπτει από την πανδημία COVID-19.
Η CAAM δήλωσε επίσης ότι ήταν συγκρατημένα αισιόδοξη για την απόδοση του τομέα τους υπόλοιπους μήνες.
Ο Σι Τζιανχούα, αναπληρωτής γενικός γραμματέας του συνδέσμου, δήλωσε ότι οι παγκόσμιες ελλείψεις τσιπ έχουν πλήξει τον κλάδο από τα τέλη του περασμένου έτους. «Ο αντίκτυπος στην παραγωγή συνεχίζεται και τα στοιχεία πωλήσεων τον Ιούνιο θα επηρεαστούν επίσης», είπε.
Η νεοσύστατη εταιρεία ηλεκτρικών αυτοκινήτων Nio παρέδωσε 6.711 οχήματα τον Μάιο, σημειώνοντας αύξηση 95,3% σε σχέση με τον ίδιο μήνα πέρυσι. Η αυτοκινητοβιομηχανία δήλωσε ότι οι παραδόσεις της θα ήταν υψηλότερες αν δεν υπήρχαν οι ελλείψεις σε τσιπ και οι υλικοτεχνικές προσαρμογές.
Η SAIC Volkswagen, μία από τις κορυφαίες αυτοκινητοβιομηχανίες της χώρας, έχει ήδη μειώσει την παραγωγή σε ορισμένα από τα εργοστάσιά της, ιδίως στην παραγωγή μοντέλων υψηλής τεχνολογίας που απαιτούν περισσότερα τσιπ, σύμφωνα με την Shanghai Securities Daily.
Ο Σύνδεσμος Εμπόρων Αυτοκινήτων της Κίνας, ένας άλλος σύνδεσμος του κλάδου, δήλωσε ότι τα αποθέματα μειώνονται σταθερά σε πολλούς εμπόρους αυτοκινήτων και ορισμένα μοντέλα είναι σε έλλειψη.
Το Jiemian, ένα ειδησεογραφικό portal με έδρα τη Σαγκάη, ανέφερε ότι η παραγωγή της SAIC GM τον Μάιο μειώθηκε κατά 37,43% στα 81.196 οχήματα, κυρίως λόγω ελλείψεων σε τσιπ.
Ωστόσο, ο Σι δήλωσε ότι οι ελλείψεις θα αρχίσουν να μετριάζονται το τρίτο τρίμηνο και η συνολική κατάσταση θα βελτιωθεί το τέταρτο τρίμηνο.
Οι κατασκευαστές τσιπ και οι προμηθευτές αυτοκινήτων εργάζονται ήδη όλο το εικοσιτετράωρο για να λύσουν το πρόβλημα, ενώ οι αρχές βελτιώνουν τον συντονισμό μεταξύ των εταιρειών στην βιομηχανική αλυσίδα για καλύτερη αποτελεσματικότητα.
Το Υπουργείο Βιομηχανίας και Τεχνολογίας Πληροφοριών, η κορυφαία ρυθμιστική αρχή της βιομηχανίας της χώρας, ζήτησε από τις τοπικές αυτοκινητοβιομηχανίες και τις εταιρείες ημιαγωγών να συντάξουν ένα φυλλάδιο για να αντιστοιχίσουν καλύτερα την προσφορά και τη ζήτηση τσιπ αυτοκινήτων.
Το υπουργείο ενθαρρύνει επίσης τις ασφαλιστικές εταιρείες να αναπτύξουν ασφαλιστικές υπηρεσίες που μπορούν να ενισχύσουν την εμπιστοσύνη των τοπικών αυτοκινητοβιομηχανιών στη χρήση εγχώρια παραγόμενων τσιπ, ώστε να μειωθεί η έλλειψη τσιπ. Την Παρασκευή, τέσσερις κινεζικές εταιρείες σχεδιασμού τσιπ υπέγραψαν συμφωνίες με τρεις τοπικές ασφαλιστικές εταιρείες για την πιλοτική εφαρμογή τέτοιων ασφαλιστικών υπηρεσιών.
Νωρίτερα αυτόν τον μήνα, η γερμανική εταιρεία προμήθειας ανταλλακτικών αυτοκινήτων Bosch άνοιξε ένα εργοστάσιο τσιπ αξίας 1,2 δισεκατομμυρίων δολαρίων στη Δρέσδη της Γερμανίας, λέγοντας ότι τα τσιπ αυτοκινήτων της αναμένεται να κυκλοφορήσουν τον Σεπτέμβριο του τρέχοντος έτους.
Παρά την πτώση των πωλήσεων τον Μάιο, η CAAM δήλωσε ότι είναι αισιόδοξη για την απόδοση της αγοράς σε ολόκληρο το έτος λόγω της οικονομικής ανθεκτικότητας της Κίνας και των αυξανόμενων πωλήσεων νέων ενεργειακών αυτοκινήτων.
Ο Σι δήλωσε ότι ο σύνδεσμος εξετάζει το ενδεχόμενο να αυξήσει την εκτίμηση για την αύξηση των πωλήσεων φέτος στο 6,5% από 4%, η οποία είχε γίνει στις αρχές του έτους.
«Οι συνολικές πωλήσεις οχημάτων φέτος είναι πιθανό να φτάσουν τα 27 εκατομμύρια μονάδες, ενώ οι πωλήσεις νέων ενεργειακών οχημάτων ενδέχεται να φτάσουν τα 2 εκατομμύρια μονάδες, αυξημένες από την προηγούμενη εκτίμησή μας για 1,8 εκατομμύρια», δήλωσε ο Shi.
Στατιστικά στοιχεία του συνδέσμου δείχνουν ότι 10,88 εκατομμύρια οχήματα πωλήθηκαν στην Κίνα τους πρώτους πέντε μήνες, σημειώνοντας αύξηση 36% σε ετήσια βάση.
Οι πωλήσεις ηλεκτρικών αυτοκινήτων και plug-in υβριδικών οχημάτων έφτασαν τις 217.000 μονάδες τον Μάιο, σημειώνοντας αύξηση 160% σε ετήσια βάση, ανεβάζοντας το σύνολο από τον Ιανουάριο έως τον Μάιο στις 950.000 μονάδες, πάνω από τρεις φορές σε σχέση με το προηγούμενο έτος.
Ο Σύνδεσμος Επιβατικών Αυτοκινήτων της Κίνας ήταν ακόμη πιο αισιόδοξος για την απόδοση ολόκληρου του έτους και αύξησε τον στόχο πωλήσεων νέων ενεργειακών οχημάτων σε 2,4 εκατομμύρια μονάδες φέτος.
Ο Cui Dongshu, γενικός γραμματέας του CPCA, δήλωσε ότι η εμπιστοσύνη του προέρχεται από την αυξανόμενη δημοτικότητα τέτοιων οχημάτων στη χώρα και τις αυξημένες εξαγωγές τους σε αγορές του εξωτερικού.
Η Nio δήλωσε ότι θα επιταχύνει τις προσπάθειες τον Ιούνιο για να αντισταθμίσει την απώλεια που προκλήθηκε τον περασμένο μήνα. Η νεοσύστατη εταιρεία δήλωσε ότι θα διατηρήσει τον στόχο παράδοσης από 21.000 έως 22.000 μονάδες στο δεύτερο τρίμηνο του τρέχοντος έτους. Τα μοντέλα της θα είναι διαθέσιμα στη Νορβηγία τον Σεπτέμβριο. Η Tesla πούλησε 33.463 οχήματα κατασκευασμένα στην Κίνα τον Μάιο, εκ των οποίων το ένα τρίτο εξήχθη. Ο Cui εκτίμησε ότι οι εξαγωγές της Tesla από την Κίνα θα φτάσουν τις 100.000 μονάδες φέτος.
Ώρα δημοσίευσης: 23 Ιουνίου 2021