Η πρόσφατη άνοδος των τιμών του πετρελαίου έχει κάνει πολλούς ανθρώπους να αλλάξουν τη σκέψη τους για την αγορά αυτοκινήτου.Εφόσον η νέα ενέργεια θα γίνει τάση στο μέλλον, γιατί να μην την ξεκινήσετε και να την δοκιμάσετε τώρα;Λόγω αυτής της αλλαγής αντίληψης, η αγορά οχημάτων καυσίμου της Κίνας έχει αρχίσει να μειώνεται με την άνοδο των νέων πηγών ενέργειας.Ταυτόχρονα, ένα ολοκαίνουργιο μοντέλο μάρκετινγκ ακολούθησε επίσης αυτό το κύμα αθόρυβα, ανατρέποντας πλήρως την παραδοσιακή αυτοκινητοβιομηχανία.
1. Οι περισσότερες εταιρείες αυτοκινήτων αρχίζουν να μεταμορφώνονται
Προς το παρόν, υπάρχουν πολλές μάρκες αυτοκινήτων στην Κίνα, αλλά υπάρχουν μόνο περίπου 30 εταιρείες αυτοκινήτων με εξαιρετικές πωλήσεις.Οι εταιρείες αυτοκινήτων κοινοπραξίας όπως η Volkswagen, η Toyota και η Nissan αντιπροσωπεύουν το μεγαλύτερο μέρος των πωλήσεων στην αγορά.Τα τελευταία δύο χρόνια, οι εγχώριες ανεξάρτητες μάρκες όπως η Great Wall, η Geely και η Changan άρχισαν επίσης να διαβρώνουν αργά το μερίδιο της αγοράς αυτοκινήτων κοινοπραξίας με τη βελτίωση των δυνατοτήτων των προϊόντων τους.
Το 2021, η Volkswagen κατέχει την πρώτη θέση στη λίστα των συνολικών πωλήσεων αυτοκινήτων του 2021 με 2.165.431 μονάδες και η BYD, η εκπρόσωπος των νέων ενεργειακών οχημάτων, κατατάσσεται στη δέκατη θέση με πωλήσεις 730.093 μονάδων.Οι εταιρείες αυτοκινήτων κοινοπραξίας όπως η Volkswagen, η Toyota και η Nissan έχουν επίσης αρχίσει σιγά σιγά να μεταμορφώνονται και να εξελίσσονται προς τη νέα αγορά ενέργειας.Φυσικά σε αυτή τη μάχη υπάρχουν και πολλές αυτοκινητοβιομηχανίες όπως οι Baowo, Zotye, Huatai κ.λπ. που έχουν αποσυρθεί από την ιστορία, ή έχουν εξαγοραστεί από ισχυρότερες εταιρείες αυτοκινήτων.
2. Έμποροι μετά από μείωση των πωλήσεων
Το 2018, οι πωλήσεις αυτοκινήτων στη χώρα μου μειώθηκαν για πρώτη φορά σε 28 χρόνια, κάτι που οφειλόταν στην αύξηση της ιδιοκτησίας αυτοκινήτων και στην εισαγωγή πολιτικών περιορισμού αγορών σε διάφορα μέρη.Ταυτόχρονα, υπήρξε επίσης μια πολιτική διπλών σημείων, και ακόμη και η δημοσίευση της πολιτικής National 6 το 2020, πολλές εταιρείες αυτοκινήτων δεν ανταποκρίθηκαν για λίγο.Μόνο μετά από αυτό, όλοι κυκλοφόρησαν μοντέλα που συμμορφώνονται με τις πολιτικές National 6 και National 6B, οι οποίες αναμφίβολα επιτάχυναν την κατάρρευση πολλών εταιρειών αυτοκινήτων, και ακόμη και ορισμένα εξαιρετικά μοντέλα μπήκαν επιτέλους «από το ράφι» μπροστά στα αυστηρά πρότυπα προστασίας του περιβάλλοντος .
Η αυτοκινητοβιομηχανία έχει σταδιακά μετατοπιστεί στο χρηματιστήριο.Ταυτόχρονα, με την πτώση των πωλήσεων, άρχισε να εμφανίζεται μεγάλος αριθμός αυτοκινήτων στοκ στα καταστήματα 4S, γεγονός που αναμφίβολα αύξησε το κόστος αποθεμάτων των καταστημάτων 4S, αύξησε την πίεση λειτουργίας και απέτρεψε τον κύκλο εργασιών κεφαλαίου.Στο τέλος, πολλά καταστήματα 4S άρχισαν να κλείνουν και για όσες εταιρείες αυτοκινήτων δεν ήταν στις πρώτες 30 πωλήσεις, η μείωση των καταστημάτων 4S αναμφίβολα έκανε τις ήδη χαμηλές πωλήσεις χειρότερες.
Η άφιξη νέων ενεργειακών οχημάτων έχει επίσης ανατρέψει το παραδοσιακό μοντέλο μάρκετινγκ.Μετά το 2018, πολλές νέες ενεργειακές μάρκες έχουν ξεπηδήσει.Πολλές από αυτές τις νέες μάρκες ενέργειας δεν αναπτύσσονται από παραδοσιακές εταιρείες αυτοκινήτων, αλλά από εταιρείες τεχνολογίας Διαδικτύου, προμηθευτές, επαγγελματίες της αυτοκινητοβιομηχανίας που ιδρύθηκαν.Απαλλάχθηκαν εντελώς από τα δεσμά των εμπόρων και άρχισαν να δημιουργούν καταστήματα εμπειρίας εκτός σύνδεσης, αστικούς εκθεσιακούς χώρους κ.λπ. Τα περισσότερα από αυτά τα καταστήματα βρίσκονται σε βασικές επιχειρηματικές περιοχές όπως αστικά κέντρα, εμπορικά κέντρα και πόλεις αυτοκινήτων, και υιοθετούν το μοντέλο πωλήσεων OEM.Όχι μόνο η τοποθεσία μπορεί να προσελκύσει περισσότερους καταναλωτές να επισκεφτούν το κατάστημα, αλλά και η ποιότητα των υπηρεσιών έχει βελτιωθεί.Το προηγούμενο μοντέλο πρακτορείας αγοράς και πώλησης αγαθών έχει επίσης γίνει παρελθόν και οι εταιρείες αυτοκινήτων μπορούν να κρίνουν με ακρίβεια την αγορά για παραγωγή κατ' απαίτηση.
3. Αρχίζουν να αναπτύσσονται νέα ενεργειακά οχήματα
Καθώς οι εταιρείες αυτοκινήτων αρχίζουν να ξεκινούν τα βήματα της ηλεκτροκίνησης και της ευφυΐας, τα πλεονεκτήματα των παραδοσιακών οχημάτων καυσίμων έχουν σταδιακά μειωθεί.Αν και όλοι διστάζουν να το παραδεχτούν, το μόνο πλεονέκτημα για τα παραδοσιακά οχήματα καυσίμων είναι η αυτονομία πλεύσης.Σήμερα, πολλά νέα ενεργειακά οχήματα είναι εξοπλισμένα με έξυπνα συστήματα υποβοήθησης οδήγησης πάνω από το επίπεδο L2 και τεχνολογικές διαμορφώσεις όπως ραντάρ κυμάτων χιλιοστών, lidar και χάρτες υψηλής ακρίβειας είναι άμεσα διαθέσιμες.Ταυτόχρονα, η καθαρή ηλεκτρική κίνηση μπορεί επίσης να προσφέρει εξαιρετική απόδοση παρόμοια με τα σπορ αυτοκίνητα και δεν χρειάζεται να ανησυχείτε για μηχανικές βλάβες που προκαλούνται από ακατάλληλη λειτουργία και το κόστος συντήρησης καυσίμου μειώνεται επίσης σημαντικά.
Όπως η αμιγώς ηλεκτρική πλατφόρμα MEB που λανσαρίστηκε από τη Volkswagen, μπορεί να βοηθήσει τον Όμιλο Volkswagen να ανοίξει ένα νέο μονοπάτι.Με τα πλεονεκτήματα του μεγάλου χώρου και της υψηλής διαμόρφωσης, οι πωλήσεις των μοντέλων της σειράς ID που χρησιμοποιούν την πλατφόρμα MEB της Volkswagen είναι πολύ καλές.Ταυτόχρονα, η Great Wall έχει επίσης αναπτύξει την υβριδική τεχνολογία Lemon DHT, η Geely έχει αναπτύξει την υβριδική τεχνολογία Raytheon και η υβριδική τεχνολογία plug-in iDD της Changan είναι επίσης πολύ προηγμένη.Φυσικά, το BYD εξακολουθεί να είναι ένα από τα λίγα στην Κίνα.Μία από τις κορυφαίες εταιρείες αυτοκινήτων.
Περίληψη:
Αυτή η αναταραχή στις τιμές του πετρελαίου είναι αναμφίβολα καταλύτης για την ανάπτυξη νέων ενεργειακών οχημάτων, επιτρέποντας σε περισσότερους καταναλωτές να κατανοήσουν τα νέα ενεργειακά οχήματα και να χρησιμοποιήσουν ένα καλύτερο μοντέλο λειτουργίας για να αναβαθμίσουν το μοντέλο μάρκετινγκ της κινεζικής αγοράς αυτοκινήτων.Μόνο οι νέες τεχνολογίες, οι νέες τεχνολογίες και τα νέα μοντέλα πωλήσεων μπορούν να διευκολύνουν περισσότερους ανθρώπους να αποδεχτούν νέα ενεργειακά οχήματα και τελικά τα οχήματα με καύσιμα θα ξεθωριάσουν σταδιακά από το ιστορικό στάδιο.
Ώρα δημοσίευσης: 31 Μαΐου 2022