Η Xiaomi έφτιαξε τα αυτοκίνητα για άλλη μια φορά που έπληξαν ένα κύμα ύπαρξης.
Στις 28 Ιουλίου, ο Πρόεδρος του Ομίλου Xiaomi, Lei Jun, ανακοίνωσε μέσω του Weibo ότι η Xiaomi Motors ξεκίνησε την πρόσληψη του τμήματος αυτόνομης οδήγησης και στρατολόγησε 500 τεχνικούς αυτόνομης οδήγησης στην πρώτη παρτίδα.
Την προηγούμενη ημέρα, οι φήμες ότι η κρατική Επιτροπή Εποπτείας και Διαχείρισης Περιουσιακών Στοιχείων της επαρχίας Anhui βρίσκεται σε επαφή με την Xiaomi Motors και σκοπεύει να εισαγάγει τη Xiaomi Motors στο Hefei, κυκλοφορούσαν στο Διαδίκτυο και η Jianghuai Motors ενδέχεται να συνάψει σύμβαση για την Xiaomi Motors.
Σε απάντηση, η Xiaomi απάντησε ότι θα υπερισχύουν όλες οι επίσημες αποκαλύψεις.Στις 28 Ιουλίου, η Jianghuai Automobile είπε στον δημοσιογράφο του Beijing News Shell Finance ότι δεν είναι σαφές για το θέμα προς το παρόν και η ανακοίνωση της εισηγμένης εταιρείας θα υπερισχύσει.
Στην πραγματικότητα, καθώς η αυτοκινητοβιομηχανία βρίσκεται αντιμέτωπη με μια μεταρρύθμιση και ανασχηματισμό, το μοντέλο του χυτηρίου θεωρείται σταδιακά ως ένας τρόπος για να μεταμορφωθούν οι παραδοσιακές εταιρείες αυτοκινήτων.Τον Ιούνιο του τρέχοντος έτους, το Υπουργείο Βιομηχανίας και Πληροφορικής δήλωσε επίσης δημόσια ότι θα ανοίξει το χυτήριο με τάξη.
Οι αξιωματούχοι ανακοίνωσαν ότι έχουν περάσει εκατό ημέρες, η Xiaomi κατασκευάζει αυτοκίνητα πρώτα για να «αρπάξει κόσμο»
Η Xiaomi αναβάθμισε για άλλη μια φορά τη δυναμική της στην κατασκευή αυτοκινήτων, κάτι που δεν φαίνεται να αποτελεί έκπληξη για τον έξω κόσμο.
Στις 30 Μαρτίου, ο Όμιλος Xiaomi ανακοίνωσε ότι το διοικητικό συμβούλιο ενέκρινε επίσημα το επιχειρηματικό σχέδιο έξυπνων ηλεκτρικών οχημάτων και σχεδιάζει να ιδρύσει μια θυγατρική που θα ανήκει εξ ολοκλήρου για την επιχείρηση έξυπνων ηλεκτρικών οχημάτων.η αρχική επένδυση είναι 10 δισεκατομμύρια γιουάν και η επένδυση αναμένεται να είναι 10 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ τα επόμενα 10 χρόνια.
Έκτοτε, η κατασκευή ενός αυτοκινήτου μπήκε στην ημερήσια διάταξη σε πλήρη εξέλιξη.
Τον Απρίλιο, κυκλοφόρησε μια ομαδική φωτογραφία του προέδρου του BYD Wang Chuanfu και του Lei Jun και άλλων.Τον Ιούνιο, ο Wang Chuanfu δήλωσε δημόσια ότι η BYD όχι μόνο υποστηρίζει την κατασκευή αυτοκινήτων της Xiaomi, αλλά διαπραγματεύεται ακόμη και ορισμένα έργα αυτοκινήτου με τη Xiaomi.
Τους επόμενους μήνες, ο Lei Jun μπορεί να εμφανιστεί σε εταιρείες αυτοκινήτων και εταιρείες εφοδιαστικής αλυσίδας.Ο Lei Jun επισκέφθηκε εταιρείες εφοδιαστικής αλυσίδας όπως η Bosch και η CATL, καθώς και βάσεις παραγωγής εταιρειών αυτοκινήτων όπως η Changan Automobile Plant, η βάση παραγωγής SAIC-GM-Wuling Liuzhou, το Great Wall Motors Baoding R&D Center, η Dongfeng Motor Wuhan Base και η SAIC Passenger Αρχηγείο Car Jiading.
Κρίνοντας από τη διαδρομή της έρευνας και της επίσκεψης του Lei Jun, καλύπτει όλα τα μοντέλα υποδιαίρεσης.Η βιομηχανία πιστεύει ότι η επίσκεψη του Lei Jun είναι πιθανό να είναι μια επιθεώρηση για το πρώτο μοντέλο, αλλά μέχρι στιγμής η Xiaomi δεν έχει ανακοινώσει τη θέση και το επίπεδο του πρώτου μοντέλου.
Ενώ ο Lei Jun τρέχει σε όλη τη χώρα, η Xiaomi σχηματίζει επίσης μια ομάδα.Στις αρχές Ιουνίου, η Xiaomi δημοσίευσε απαιτήσεις πρόσληψης για θέσεις αυτόνομης οδήγησης, που περιλαμβάνουν αντίληψη, τοποθέτηση, έλεγχο, σχεδιασμό αποφάσεων, αλγόριθμους, δεδομένα, προσομοίωση, μηχανική οχημάτων, υλικό αισθητήρων και άλλους τομείς.Τον Ιούλιο, υπήρχαν νέα ότι η Xiaomi είχε εξαγοράσει την DeepMotion, μια εταιρεία τεχνολογίας αυτόνομης οδήγησης, και ήταν τον Ιούλιο.Στις 28, ο Lei Jun δήλωσε επίσης δημόσια ότι η Xiaomi Motors ξεκίνησε την πρόσληψη του τμήματος αυτόνομης οδήγησης και στρατολόγησε 500 τεχνικούς αυτόνομης οδήγησης στην πρώτη παρτίδα.
Όσο για φήμες όπως διακανονισμός, η Xiaomi έχει απαντήσει δημόσια.Στις 23 Ιουλίου, αναφέρθηκε ότι το Xiaomi Automobile R&D Center εγκαταστάθηκε στη Σαγκάη και η Xiaomi κάποτε διέψευσε τις φήμες.
«Πρόσφατα, ορισμένες από τις πληροφορίες για την κατασκευή αυτοκινήτων της εταιρείας μας γίνονται όλο και πιο εξωφρενικές.Προσγειώθηκα στο Πεκίνο και τη Σαγκάη για λίγο και τόνισα σκόπιμα ότι η Γουχάν δεν εισήγαγε την επιτυχία.Εκτός από την προσγείωση, με θέμα τις προσλήψεις, τον μισθό και τις επιλογές.Επίσης με κάνει να ζηλεύω.Έχω πάντα ανεξάρτητες επιλογές, ακόμα και φήμες ότι το συνολικό πακέτο αποδοχών θα είναι 20 εκατομμύρια γιουάν.Αρχικά πίστευα ότι δεν υπήρχε λόγος να διαψεύσω τις φήμες.Όλοι πρέπει να έχουν ξεκάθαρη κατανόηση.Δεν περίμενα να έρθουν φίλοι να με ενημερώσουν.20 εκατομμύρια θέσεις έχουν προωθηθεί.Επιτρέψτε μου να απαντήσω μαζί, όλα τα παραπάνω δεν είναι γεγονότα και όλα υπόκεινται σε επίσημες αποκαλύψεις».Ο Wang Hua, γενικός διευθυντής δημοσίων σχέσεων της Xiaomi, δήλωσε σε μια δήλωση.
Ώρα δημοσίευσης: 29 Ιουλίου 2021