Στις 25 Αυγούστου, το best-seller μοντέλο της Porsche, Macan, ολοκλήρωσε την τελευταία ανακαίνιση της εποχής των αυτοκινήτων καυσίμου, επειδή στην επόμενη γενιά μοντέλων, η Macan θα επιβιώσει με τη μορφή αμιγώς ηλεκτρικής.
Με το τέλος της εποχής των κινητήρων εσωτερικής καύσης, οι μάρκες σπορ αυτοκινήτων που εξερευνούσαν τα όρια της απόδοσης των κινητήρων αναζητούν επίσης μια νέα εποχή μεθόδων σύνδεσης. Για παράδειγμα, η Bugatti, η οποία προηγουμένως είχε ενσωματωθεί στον κατασκευαστή ηλεκτρικών supercar Rimac, θα χρησιμοποιήσει την κορυφαία τεχνολογία του τελευταίου. Η τεχνική ικανότητα των ηλεκτρικών supercars καθιστά εφικτή τη συνέχιση της μάρκας στην εποχή της ηλεκτροκίνησης.
Η Porsche, η οποία έχει αναπτύξει υβριδικά οχήματα ήδη από 11 χρόνια πριν, αντιμετωπίζει επίσης το ίδιο πρόβλημα στο δρόμο για την πλήρη ηλεκτροκίνηση στο μέλλον.
Παρόλο που η μάρκα σπορ αυτοκινήτων με έδρα τη Στουτγάρδη της Γερμανίας κυκλοφόρησε το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό σπορ αυτοκίνητο Taycan πέρυσι και σχεδιάζει να επιτύχει το 80% των πωλήσεων αμιγώς ηλεκτρικών και υβριδικών μοντέλων το 2030, είναι αναμφισβήτητο ότι η εμφάνιση της ηλεκτροκίνησης εξισώνει το χάσμα απόδοσης μεταξύ των μαρκών στην προηγούμενη εποχή των κινητήρων εσωτερικής καύσης. Σε αυτό το πλαίσιο, πώς η Porsche διατηρεί την αρχική της πόλη επιδόσεων;
Το πιο σημαντικό είναι ότι, σε αυτή τη νέα τροχιά, η αξία της μάρκας αυτοκινήτου αποδομείται αθόρυβα. Με τη δημιουργία νέων διαφοροποιημένων πλεονεκτημάτων μέσω της αυτόνομης οδήγησης και της έξυπνης δικτύωσης, οι προσδοκίες των χρηστών για τα χαρακτηριστικά αξίας των αυτοκινήτων έχουν επίσης διευρυνθεί, απαιτώντας εμπειρία και υπηρεσίες προστιθέμενης αξίας. Σε αυτήν την περίπτωση, πώς συνεχίζει η Porsche την υπάρχουσα αξία της μάρκας της;
Την παραμονή της κυκλοφορίας της νέας Macan, ο δημοσιογράφος πήρε συνέντευξη από τον Detlev von Platen, μέλος του παγκόσμιου εκτελεστικού συμβουλίου της Porsche, υπεύθυνο για τις πωλήσεις και το μάρκετινγκ, και τον Jens Puttfarcken, πρόεδρο και διευθύνοντα σύμβουλο της Porsche China. Από τον τόνο τους φαίνεται ότι η Porsche ελπίζει να ανταγωνιστεί τον πυρήνα της μάρκας. Η δύναμη μεταδίδεται στην εποχή της ηλεκτροκίνησης και ακολουθεί την τάση της εποχής για την αναμόρφωση της αξίας της μάρκας.
1. Συνέχιση των χαρακτηριστικών της μάρκας
«Η πιο σημαντική αξία της Porsche είναι η μάρκα», δήλωσε με ειλικρίνεια ο Detlev von Platen.
Προς το παρόν, η βασική ανταγωνιστικότητα των προϊόντων αυτοκινητοβιομηχανίας αναδιαμορφώνεται υπό την ώθηση κορυφαίων μαρκών όπως η Tesla. Το χάσμα απόδοσης των αυτοκινήτων έχει ισοπεδωθεί από την ηλεκτροκίνηση, η αυτόνομη οδήγηση με προσανατολισμό στο μέλλον έχει φέρει διαφοροποιημένα ανταγωνιστικά πλεονεκτήματα και η τεχνολογία λήψης OTA μέσω ασύρματης σύνδεσης (OTA) έχει επιταχύνει την ικανότητα επαναληπτικής αναβάθμισης αυτοκινήτων... Αυτά τα ολοκαίνουργια συστήματα αξιολόγησης ανανεώνουν την εγγενή αντίληψη των καταναλωτών για την αξία της μάρκας.
Ειδικά για τις μάρκες σπορ αυτοκινήτων, τα τεχνικά εμπόδια, όπως η μηχανική τεχνολογία που κατασκευάστηκε την εποχή των κινητήρων εσωτερικής καύσης, έχουν πλησιάσει στο μηδέν στην ίδια γραμμή εκκίνησης με τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Η νέα αξία της μάρκας που προσφέρει η έξυπνη τεχνολογία επηρεάζει επίσης τις μάρκες σπορ αυτοκινήτων. Τα εγγενή χαρακτηριστικά αξίας αποδυναμώνονται.
«Επί του παρόντος, στο μεταβατικό στάδιο της αυτοκινητοβιομηχανίας, ορισμένες γνωστές μάρκες έχουν παρακμάσει και εξαφανιστεί επειδή δεν συνειδητοποίησαν πόσο ανατρεπτικές αλλαγές συμβαίνουν, όπως οι προτιμήσεις των πελατών, οι νέες ομάδες καταναλωτών και οι νέες ανταγωνιστικές μορφές. Κατά την άποψη του Detlev von Platen, για να αντιμετωπίσει αυτήν την αλλαγή στο ανταγωνιστικό περιβάλλον, η Porsche πρέπει να προσαρμοστεί στο περιβάλλον, να αλλάξει ενεργά και να μεταφέρει τη μοναδική αξία και την βασική ανταγωνιστικότητα της μάρκας στη νέα εποχή. Αυτό έχει επίσης γίνει ένας σημαντικός ρόλος για ολόκληρη τη μάρκα και την εταιρεία Porsche στο μέλλον. Στρατηγικό σημείο εκκίνησης.»
«Στο παρελθόν, οι άνθρωποι συνήθιζαν να συνδέουν άμεσα τις μάρκες με τα προϊόντα. Για παράδειγμα, το πιο εμβληματικό μοντέλο της Porsche, η 911. Ο ξεχωριστός χειρισμός, οι επιδόσεις, ο ήχος, η οδηγική εμπειρία και ο σχεδιασμός της διευκόλυναν τους καταναλωτές να συνδέσουν την Porsche με άλλες μάρκες. Διαφοροποιήστε την», επεσήμανε ο Detlev von Platen, αλλά επειδή η υψηλή απόδοση είναι ευκολότερη στην εποχή των ηλεκτρικών οχημάτων, η κατανόηση και ο ορισμός των εννοιών πολυτελείας από τους καταναλωτές αλλάζουν επίσης στη νέα εποχή. Επομένως, εάν η Porsche θέλει να διατηρήσει την βασική της ανταγωνιστικότητα, πρέπει να «επεκτείνει και να επεκτείνει τη διαχείριση της μάρκας» για να διασφαλίσει ότι «η αντίληψη όλων για τη μάρκα Porsche ήταν πάντα διαφορετική από άλλες μάρκες».
Αυτό επιβεβαιώνεται από τα σχόλια των χρηστών της Taycan ένα χρόνο μετά την κυκλοφορία της. Κρίνοντας από την αξιολόγηση των ιδιοκτητών που έχουν παραδοθεί μέχρι στιγμής, αυτό το αμιγώς ηλεκτρικό σπορ αυτοκίνητο εξακολουθεί να μην αποκλίνει από τα χαρακτηριστικά της μάρκας Porsche. «Βλέπουμε ότι στον κόσμο, ειδικά στην Κίνα, η Taycan έχει αναγνωριστεί από τους καταναλωτές ως ένα αμιγώς σπορ αυτοκίνητο Porsche, κάτι που είναι πολύ σημαντικό για εμάς», δήλωσε ο Detlev von Platen, και αυτό αντικατοπτρίζεται περαιτέρω στο επίπεδο των πωλήσεων. Το πρώτο εξάμηνο του 2021, ο όγκος παραδόσεων της Porsche Taycan ήταν ουσιαστικά ο ίδιος με τα στοιχεία πωλήσεων για ολόκληρο το έτος 2020. Τον Ιούλιο του τρέχοντος έτους, η Taycan έγινε ο πρωταθλητής πωλήσεων μεταξύ των πλήρως ηλεκτρικών μοντέλων πολυτελών μαρκών με τιμή άνω των 500.000 γιουάν στην Κίνα.
Προς το παρόν, η τάση μετάβασης από τον κινητήρα εσωτερικής καύσης στον εξηλεκτρισμό είναι μη αναστρέψιμη. Σύμφωνα με τον Ντέτλεβ φον Πλάτεν, το πιο σημαντικό έργο της Porsche είναι να μεταφέρει την ουσία της μάρκας, το πνεύμα του σπορ αυτοκινήτου, καθώς και την εμπιστοσύνη και αναγνώριση του κοινού άνω των 70 ετών σε οποιαδήποτε επόμενα μοντέλα.
2. Επέκταση της αξίας της επωνυμίας
Εκτός από την παράδοση του πυρήνα του προϊόντος, η Porsche παρακολουθεί επίσης τη ζήτηση των καταναλωτών για αναβαθμίσεις στην εμπειρία των χρηστών στη νέα εποχή και επεκτείνει την αξία της μάρκας Porsche. «Ως μάρκα που μπορεί να διατηρήσει συναισθηματικούς δεσμούς και υψηλή προσκόλληση με τους πελάτες και τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων, η Porsche όχι μόνο προσφέρει ένα προϊόν, αλλά και «προσφέρει» την καθαρή εμπειρία και τα συναισθήματα που περιβάλλουν ολόκληρο το όχημα Porsche, συμπεριλαμβανομένης της κουλτούρας της κοινότητας Porsche και ούτω καθεξής». Detlev von Platen Express.
Αναφέρεται ότι το 2018, η Porsche δημιούργησε ένα Κέντρο Εμπειρίας Porsche στη Σαγκάη, το οποίο επιτρέπει στους χρήστες να έχουν πρόσβαση στην κουλτούρα των σπορ αυτοκινήτων και των αγώνων της Porsche και παρέχει ένα πιο βολικό κανάλι για να γνωρίσουν οι χρήστες τα χαρακτηριστικά της μάρκας Porsche. Επιπλέον, ήδη από το 2003, η Porsche λάνσαρε επίσης το Asian Porsche Carrera Cup και το China Porsche Sports Cup, επιτρέποντας σε περισσότερους Κινέζους λάτρεις των σπορ αυτοκινήτων και των αγώνων να έχουν πρόσβαση σε αγωνιστικά αυτοκίνητα.
«Πριν από λίγο καιρό, ιδρύσαμε επίσης την Porsche Asia Pacific Racing Trading Co., Ltd. για να παρέχουμε στους πελάτες αγώνων μεγαλύτερη ευκολία στην αγορά αυτοκινήτων. Για παράδειγμα, οι καταναλωτές μπορούν να αγοράζουν απευθείας αγωνιστικά αυτοκίνητα Porsche και σχετικές υπηρεσίες μέσω του RMB». Ο Jens Puttfarcken δήλωσε στους δημοσιογράφους: «Στο μέλλον, η Porsche θα παρέχει στους χρήστες περισσότερες ευκαιρίες εμπειρίας, θα αυξήσει τις επενδύσεις και τα σημεία επαφής, έτσι ώστε οι Κινέζοι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων και οι καταναλωτές να έχουν περισσότερες ευκαιρίες να απολαύσουν τη μάρκα Porsche».
Πριν από λίγες ημέρες, η Porsche China αναβάθμισε επίσης την οργανωτική της δομή. Το αναβαθμισμένο τμήμα διαχείρισης πελατών θα επικεντρωθεί στην έρευνα της εμπειρίας των πελατών και στη συλλογή σχολίων από αυτές τις εμπειρίες για την επίτευξη βελτιώσεων. Αυτό έχει γίνει ένα σημαντικό στοιχείο της διευρυμένης αξίας της μάρκας Porsche. «Όχι μόνο αυτό, στο μέλλον, ελπίζουμε ότι όλες οι υπηρεσίες θα μπορούν να ενσωματωθούν τέλεια με την ψηφιοποίηση για να δημιουργήσουν μια πιο ακραία εμπειρία μάρκας», δήλωσε ο Jens Puttfarcken.
3. Υποκατάστημα Έρευνας και Ανάπτυξης της Κίνας
Η αναδιαμόρφωση της αξίας της μάρκας από την Porsche δεν αντικατοπτρίζεται μόνο στη μετεγκατάσταση του πυρήνα του προϊόντος και στην ενημέρωση ολόκληρης της εμπειρίας χρήστη της διαδικασίας, αλλά και στην καινοτομία της τεχνολογίας αιχμής. Προς το παρόν, ο κόσμος βρίσκεται σε φάση ψηφιακού μετασχηματισμού. Για να διασφαλίσει ότι οι μάρκες μπορούν να παρακολουθήσουν αυτήν την αλλαγή, η Porsche αποφάσισε να δημιουργήσει ένα παράρτημα έρευνας και ανάπτυξης στην Κίνα τον επόμενο χρόνο. Ενώ κατανοεί και προβλέπει τις ανάγκες των Κινέζων πελατών, θα χρησιμοποιήσει την κινεζική αγορά στην έξυπνη διασύνδεση, την αυτόνομη οδήγηση και την ψηφιοποίηση. Θα βιώσει τα πλεονεκτήματα της διάδοσης εφαρμογών τεχνολογίας αιχμής, θα τα ανατροφοδοτήσει με την Porsche Global και θα προωθήσει τη δική της τεχνολογική καινοτομία.
«Η κινεζική αγορά ηγείται παγκοσμίως όσον αφορά την καινοτομία, ειδικά σε τομείς όπως η αυτόνομη οδήγηση, η μη επανδρωμένη οδήγηση και η έξυπνη συνδεσιμότητα». Ο Detlev von Platen δήλωσε ότι, προκειμένου να προσεγγίσει την αγορά και τους καταναλωτές με καινοτόμες προοπτικές, η Porsche αποφάσισε να διεξάγει εις βάθος έρευνα για τις κυρίαρχες τάσεις και κατευθύνσεις ανάπτυξης τεχνολογίας της Κίνας, ειδικά στους τομείς που ενδιαφέρουν περισσότερο τους Κινέζους καταναλωτές, όπως η ψηφιοποίηση και η έξυπνη διασύνδεση, και να εξάγει τις τεχνολογίες αιχμής της Κίνας για να βοηθήσει περαιτέρω την ανάπτυξη της Porsche σε άλλες αγορές.
Αναφέρεται ότι το υποκατάστημα Έρευνας και Ανάπτυξης της Porsche στην Κίνα θα συνδεθεί απευθείας με το κέντρο Έρευνας και Ανάπτυξης του Weissach και τις βάσεις Έρευνας και Ανάπτυξης σε άλλες περιοχές και θα ενσωματώσει την Porsche Engineering Technology R&D (Shanghai) Co., Ltd. και την Porsche (Shanghai) Digital Technology Co., Ltd. μέσω πολλαπλών τμημάτων Έρευνας και Ανάπτυξης. Η συνεργασία της ομάδας θα μας βοηθήσει να κατανοήσουμε και να καλύψουμε τις ανάγκες της κινεζικής αγοράς πιο γρήγορα.
«Συνολικά, είμαστε πάντα αισιόδοξοι για τις αλλαγές και την ανάπτυξη. Πιστεύουμε ότι αυτό θα μας ενθαρρύνει να συνεχίσουμε να διαμορφώνουμε την αξία της μάρκας Porsche στο μέλλον», δήλωσε ο Detlev von Platen.
Ώρα δημοσίευσης: 06 Σεπτεμβρίου 2021