Στις 25 Αυγούστου, το μοντέλο Macan με τις μεγαλύτερες πωλήσεις της Porsche ολοκλήρωσε την τελευταία αναδιαμόρφωση της εποχής των καυσίμων αυτοκινήτων, γιατί στην επόμενη γενιά μοντέλων, το Macan θα επιβιώσει με τη μορφή αμιγώς ηλεκτρικού.
Με το τέλος της εποχής των κινητήρων εσωτερικής καύσης, οι μάρκες σπορ αυτοκινήτων που διερευνούν τα όρια απόδοσης του κινητήρα αναζητούν επίσης μια νέα εποχή μεθόδων σύνδεσης.Για παράδειγμα, η Bugatti, η οποία είχε προηγουμένως ενσωματωθεί στον κατασκευαστή ηλεκτρικών υπεραυτοκίνητων Rimac, θα χρησιμοποιήσει το κορυφαίο της τελευταίας.Η τεχνική ικανότητα των ηλεκτρικών supercars πραγματοποιεί τη συνέχιση της μάρκας στην εποχή του ηλεκτροκίνησης.
Η Porsche, η οποία έχει αναπτύξει υβριδικά οχήματα ήδη πριν από 11 χρόνια, αντιμετωπίζει επίσης το ίδιο πρόβλημα στο δρόμο προς την πλήρη ηλεκτροκίνηση στο μέλλον.
Αν και η μάρκα σπορ αυτοκινήτων με έδρα τη Στουτγάρδη της Γερμανίας κυκλοφόρησε το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό σπορ αυτοκίνητο της μάρκας Taycan πέρυσι και σχεδιάζει να επιτύχει το 80% των πωλήσεων αμιγώς ηλεκτρικών και υβριδικών μοντέλων το 2030, είναι αναμφισβήτητο ότι η εμφάνιση της ηλεκτροκίνησης Η απόδοση Το χάσμα μεταξύ των εμπορικών σημάτων στην προηγούμενη εποχή των κινητήρων εσωτερικής καύσης εξομαλύνθηκε.Σε αυτό το πλαίσιο, πώς μένει η Porsche στην αρχική της πόλη επιδόσεων;
Το πιο σημαντικό, σε αυτή τη νέα πίστα, η αξία της μάρκας του αυτοκινήτου αποδομείται αθόρυβα.Με τη δημιουργία νέων διαφοροποιημένων πλεονεκτημάτων με την αυτόνομη οδήγηση και την έξυπνη δικτύωση, οι προσδοκίες των χρηστών για τα χαρακτηριστικά αξίας των αυτοκινήτων έχουν επίσης διευρυνθεί ώστε να ζητούν εμπειρία και υπηρεσίες προστιθέμενης αξίας.Σε αυτήν την περίπτωση, πώς συνεχίζει η Porsche την υπάρχουσα αξία της επωνυμίας της;
Την παραμονή της κυκλοφορίας του νέου Macan, ο δημοσιογράφος πήρε συνέντευξη από τον Detlev von Platen, μέλος του παγκόσμιου εκτελεστικού συμβουλίου της Porsche, υπεύθυνο για τις πωλήσεις και το μάρκετινγκ, και τον Jens Puttfarcken, πρόεδρο και διευθύνοντα σύμβουλο της Porsche China.Από τον τόνο τους φαίνεται ότι η Porsche ελπίζει να ανταγωνιστεί τον πυρήνα της μάρκας.Η ισχύς μεταδίδεται στην εποχή του ηλεκτρισμού και ακολουθεί την τάση των καιρών να αναδιαμορφώνει την αξία της μάρκας.
1. Συνέχιση των χαρακτηριστικών της μάρκας
«Η πιο σημαντική αξία της Porsche είναι η μάρκα».είπε ειλικρινά ο Ντέτλεφ φον Πλάτεν.
Προς το παρόν, η βασική ανταγωνιστικότητα των προϊόντων αυτοκινήτου αναδιαμορφώνεται υπό την ώθηση εποχικών εμπορικών σημάτων όπως η Tesla.Το χάσμα απόδοσης των αυτοκινήτων έχει ισοπεδωθεί από την ηλεκτροκίνηση, η προοδευτική αυτόνομη οδήγηση έφερε διαφοροποιημένα ανταγωνιστικά πλεονεκτήματα και η τεχνολογία λήψης μέσω αέρα OTA έχει επιταχύνει. εγγενής αντίληψη της αξίας της επωνυμίας.
Ειδικά για τις μάρκες σπορ αυτοκινήτων, τεχνικά εμπόδια όπως η μηχανική τεχνολογία που κατασκευάστηκε στην εποχή των κινητήρων εσωτερικής καύσης έχουν πλησιάσει το μηδέν στην ίδια ηλεκτροκίνητη γραμμή εκκίνησης.Η νέα αξία της μάρκας που φέρνει η έξυπνη τεχνολογία επηρεάζει επίσης τις μάρκες σπορ αυτοκινήτων.Τα εγγενή χαρακτηριστικά αξίας αραιώνονται.
«Αυτή τη στιγμή στο μεταβατικό στάδιο της αυτοκινητοβιομηχανίας, ορισμένες γνωστές μάρκες έχουν παρακμάσει και εξαφανιστεί επειδή δεν συνειδητοποιούν πόσο ενοχλητικές αλλαγές λαμβάνουν χώρα, όπως οι προτιμήσεις των πελατών, οι νέες ομάδες καταναλωτών και οι νέες ανταγωνιστικές μορφές.«Κατά την άποψη του Detlev von Platen, για να αντιμετωπίσει αυτή την αλλαγή στο ανταγωνιστικό περιβάλλον, η Porsche πρέπει να προσαρμοστεί στο περιβάλλον, να αλλάξει ενεργά και να μεταφέρει τη μοναδική αξία και την ανταγωνιστικότητα της μάρκας στη νέα εποχή.Αυτό έχει επίσης γίνει σημαντικός ρόλος για ολόκληρη τη μάρκα και την εταιρεία της Porsche στο μέλλον.Στρατηγική αφετηρία.
«Στο παρελθόν, οι άνθρωποι είχαν συνηθίσει να συνδέουν απευθείας τις επωνυμίες με τα προϊόντα.Για παράδειγμα, το πιο εμβληματικό προϊόν μοντέλου της Porsche, η 911. Η χαρακτηριστική οδική συμπεριφορά, οι επιδόσεις, ο ήχος, η οδηγική εμπειρία και ο σχεδιασμός της έκαναν εύκολο για τους καταναλωτές να συσχετίσουν την Porsche με άλλες μάρκες.Διαφοροποιούν."Ο Detlev von Platen επεσήμανε, αλλά επειδή οι υψηλές επιδόσεις είναι πιο εύκολο να επιτευχθούν στην εποχή των ηλεκτρικών οχημάτων, η κατανόηση και ο ορισμός των καταναλωτών για τις έννοιες πολυτελείας αλλάζουν επίσης στη νέα εποχή.Επομένως, εάν η Porsche θέλει να διατηρήσει τη βασική της ανταγωνιστικότητα, πρέπει να «επεκτείνει και να επεκτείνει τη διαχείριση της επωνυμίας» για να διασφαλίσει ότι «η αντίληψη όλων για τη μάρκα Porsche ήταν πάντα διαφορετική από τις άλλες μάρκες».
Αυτό επιβεβαιώνεται από τα σχόλια των χρηστών της Taycan ένα χρόνο μετά την καταχώρισή της.Κρίνοντας από την αξιολόγηση των ιδιοκτητών που έχουν παραδοθεί μέχρι στιγμής, αυτό το αμιγώς ηλεκτρικό σπορ αυτοκίνητο εξακολουθεί να μην αποκλίνει από τα χαρακτηριστικά της μάρκας της Porsche.«Βλέπουμε ότι στον κόσμο, ειδικά στην Κίνα, η Taycan έχει αναγνωριστεί από τους καταναλωτές ως ένα καθαρό σπορ αυτοκίνητο Porsche, κάτι που είναι πολύ σημαντικό για εμάς».Ο Detlev von Platen είπε, και αυτό αντικατοπτρίζεται περαιτέρω στο επίπεδο των πωλήσεων.Τους πρώτους έξι μήνες του 2021, ο όγκος παράδοσης της Porsche Taycan ήταν ουσιαστικά ο ίδιος με τα δεδομένα πωλήσεων για ολόκληρο το έτος 2020. Τον Ιούλιο του τρέχοντος έτους, η Taycan έγινε ο πρωταθλητής πωλήσεων μεταξύ των αμιγώς ηλεκτρικών μοντέλων πολυτελών εμπορικών σημάτων με τιμή άνω των 500.000 γιουάν στην Κίνα.
Προς το παρόν, η τάση μετάβασης από τον κινητήρα εσωτερικής καύσης στην ηλεκτροκίνηση είναι μη αναστρέψιμη.Σύμφωνα με τον Detlev von Platen, η πιο σημαντική δουλειά της Porsche είναι να μεταφέρει την ουσία της μάρκας, το πνεύμα του σπορ αυτοκινήτου και την εμπιστοσύνη και την αναγνώριση του κοινού για περισσότερα από 70 χρόνια σε οποιοδήποτε επόμενο μοντέλο.Στο μοντέλο.
2. Επέκταση της αξίας της επωνυμίας
Εκτός από την παράδοση του πυρήνα του προϊόντος, η Porsche παρακολουθεί επίσης τη ζήτηση των καταναλωτών για αναβαθμίσεις της εμπειρίας χρήστη στη νέα εποχή και επεκτείνει την αξία της επωνυμίας της Porsche.«Ως μάρκα που μπορεί να διατηρήσει συναισθηματικούς δεσμούς και υψηλή κολλητικότητα με τους πελάτες και τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων, η Porsche όχι μόνο προσφέρει ένα προϊόν, αλλά και «παρέχει» την αγνή εμπειρία και τα συναισθήματα που περιβάλλουν ολόκληρο το όχημα Porsche, συμπεριλαμβανομένης της κουλτούρας της κοινότητας της Porsche και ούτω καθεξής. ”Detlev von Platen Express.
Αναφέρεται ότι το 2018, η Porsche δημιούργησε ένα Porsche Experience Center στη Σαγκάη, το οποίο επιτρέπει στους χρήστες να έχουν πρόσβαση στην κουλτούρα των σπορ αυτοκινήτων και αγώνων της Porsche και παρέχει ένα πιο βολικό κανάλι για τους χρήστες να γνωρίσουν τα χαρακτηριστικά της μάρκας Porsche.Επιπλέον, ήδη από το 2003, η Porsche παρουσίασε επίσης το Asian Porsche Carrera Cup και το China Porsche Sports Cup, επιτρέποντας σε περισσότερους Κινέζους λάτρεις των σπορ αυτοκινήτων και στους λάτρεις των αγώνων να έχουν πρόσβαση σε αγωνιστικά αυτοκίνητα.
«Όχι πολύ καιρό πριν, ιδρύσαμε επίσης την Porsche Asia Pacific Racing Trading Co., Ltd. για να παρέχουμε στους πελάτες αγώνων μεγαλύτερη ευκολία στην αγορά αυτοκινήτων.Για παράδειγμα, οι καταναλωτές μπορούν να αγοράσουν απευθείας αγωνιστικά αυτοκίνητα Porsche και σχετικές υπηρεσίες μέσω RMB.»Ο Jens Puttfarcken είπε στους δημοσιογράφους, «Στο μέλλον, η Porsche It θα παρέχει στους χρήστες περισσότερες ευκαιρίες εμπειρίας, θα αυξήσει τις επενδύσεις και τα σημεία επαφής, έτσι ώστε οι Κινέζοι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων και οι καταναλωτές να έχουν περισσότερες ευκαιρίες να απολαύσουν τη μάρκα Porsche.
Πριν από λίγες μέρες, η Porsche China αναβάθμισε επίσης την οργανωτική της δομή.Το αναβαθμισμένο τμήμα διαχείρισης πελατών θα επικεντρωθεί στην έρευνα της εμπειρίας των πελατών και στη συλλογή σχολίων από αυτές τις εμπειρίες για βελτιώσεις.Αυτό έχει γίνει ένα σημαντικό στοιχείο της διευρυμένης αξίας της μάρκας της Porsche."Όχι μόνο αυτό, στο μέλλον, ελπίζουμε ότι όλες οι υπηρεσίες μπορούν να ενσωματωθούν τέλεια με την ψηφιοποίηση για να δημιουργήσουν μια πιο ακραία εμπειρία επωνυμίας."είπε ο Jens Puttfarcken.
3. Υποκατάστημα Ε&Α της Κίνας
Η αναμόρφωση της αξίας της μάρκας από την Porsche δεν αντανακλάται μόνο στη μετεγκατάσταση του πυρήνα του προϊόντος και στην ενημέρωση της εμπειρίας χρήστη ολόκληρης της διαδικασίας, αλλά και στην καινοτομία τεχνολογίας αιχμής.Επί του παρόντος, ο κόσμος διέρχεται ψηφιακό μετασχηματισμό.Για να διασφαλίσει ότι οι επωνυμίες μπορούν να ακολουθήσουν αυτήν την αλλαγή, η Porsche αποφάσισε να δημιουργήσει ένα υποκατάστημα έρευνας και ανάπτυξης στην Κίνα το επόμενο έτος.Ενώ κατανοεί και προβλέπει τις ανάγκες των Κινέζων πελατών, θα χρησιμοποιήσει την κινεζική αγορά στην έξυπνη διασύνδεση, την αυτόνομη οδήγηση και την ψηφιοποίηση.Ζήστε τα πλεονεκτήματα της εκλαΐκευσης εφαρμογών τεχνολογίας αιχμής, ανατροφοδοτήστε την στην Porsche Global και προωθήστε τη δική της τεχνολογική καινοτομία.
«Η κινεζική αγορά οδηγεί τον κόσμο όσον αφορά την καινοτομία, ειδικά σε τομείς όπως η αυτόνομη οδήγηση, η μη επανδρωμένη οδήγηση και η έξυπνη συνδεσιμότητα».Ο Detlev von Platen είπε ότι για να έρθει πιο κοντά στην αγορά και τους καταναλωτές με καινοτόμες προοπτικές, η Porsche αποφάσισε να πραγματοποιήσει εις βάθος έρευνα.Οι κύριες τάσεις και κατευθύνσεις ανάπτυξης τεχνολογίας της Κίνας, ειδικά στους τομείς που ενδιαφέρονται περισσότερο οι Κινέζοι καταναλωτές, όπως η ψηφιοποίηση και η έξυπνη διασύνδεση και εξάγουν τεχνολογίες αιχμής της Κίνας για να βοηθήσουν περαιτέρω την ανάπτυξη της Porsche σε άλλες αγορές.
Αναφέρεται ότι το υποκατάστημα Ε&Α της Porsche στην Κίνα θα συνδεθεί απευθείας με το κέντρο Ε&Α και τις βάσεις Ε&Α της Weissach σε άλλες περιοχές και θα ενσωματώσει την Porsche Engineering Technology R&D (Shanghai) Co., Ltd. και την Porsche (Shanghai) Digital Technology Co., Ltd. μέσω πολλαπλών Ε&Α Η συνεργασία της ομάδας θα μας βοηθήσει να κατανοήσουμε και να ανταποκριθούμε στις ανάγκες της κινεζικής αγοράς πιο γρήγορα.
«Συνολικά, είμαστε πάντα αισιόδοξοι για τις αλλαγές και την ανάπτυξη.Πιστεύουμε ότι αυτό θα μας ενθαρρύνει να συνεχίσουμε να διαμορφώνουμε την αξία της μάρκας Porsche στο μέλλον».είπε ο Detlev von Platen
Ώρα δημοσίευσης: Σεπ-06-2021